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打破外資郵輪公司壟斷，中國旅游集團和中船集團跨界合作啟動國產中小郵輪項目合作計劃

3月31日，中國旅游集團公司和中國船舶工業集團公司在北京簽署全面戰略合作協議，并正式啟動了國產中小型郵輪項目合作。根據戰略合作協議，雙方擬發揮各自在旅游產業和裝備產業領域的優勢，重點加強郵輪產業領域合作，合力打通郵輪銷售、運營、設計制造等上下游產業鏈，攜手推動本土郵輪產業發展，并以此為基礎拓展海洋旅游、高端旅游裝備、金融投資等多領域的合作。

中船集團和中國旅游集團跨界合作啟動國產中小郵輪項目合作計劃。這也意味著，中國企業開始打破海外郵輪公司對華市場壟斷，嘗試自主設計、建設并運營本土郵輪。

按照計劃，2021年，中船集團旗下廣船國際將建成并交付我國首艘本土建造、本土運營的中小型郵輪，并將打造成為中船集團客船及中小型郵輪基地；中國旅游集團未來則將通過買船、造船、租船等方式，用3-5年時間，打造一支有5艘規模的郵輪船隊。如果上述計劃順利實施，五年之后，將會至少有五艘掛著五星紅旗的高端中小型郵輪出現在中國海上，從海外郵輪巨頭壟斷的中國市場搶食。

凱撒旅游與美國匹茲堡市達成戰略合作，中國游客赴美旅游或將迎來新選擇

3月31日，美國匹茲堡市與中國領先的出境旅游服務商-凱撒旅游在北京達成戰略合作并簽署合作備忘錄。這是匹茲堡首次向中國旅游企業伸出橄欖枝，雙方將共同推動匹茲堡旅游，有望打造赴美全新旅游通道。

合作達成后，各方將共同推進匹茲堡旅游，除了搭配各類匹茲堡相關旅游產品，還有望推出中國直航匹茲堡市的包機直航活動，將匹茲堡打造為赴美旅游的新通道。

據了解，匹茲堡當地教育、文化、體育氛圍濃郁，匹茲堡大學和卡內基梅隆大學均赫赫有名，安迪·沃霍爾美術館是全美最大的個人作品美術館，超過百年歷史的匹茲堡交響樂團是美國著名的交響樂團之一，在國際上也享有很高的聲譽。而匹茲堡跨世紀的建筑風格，還使得其成為《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》的取景地。

2017年，凱撒旅游的美國產品體系將不斷豐富，發揮自身在產品、服務上的優勢，推出幸福私家團、徒步、滑雪、體育、健康、親子、游學等不同主題產品，充分滿足不同游客需求。

螞蜂窩成立AI事業部，計劃年內發布超智能旅行機器人

近日，螞蜂窩旅行網宣布成立AI事業部，并計劃在年內推出全球首款超智能旅行機器人“螞蜂1號”。據內部人士介紹，該事業部屬公司最高機密研發部門，負責旅行相關前沿科技的實驗與產品研發。日前，原Google終極實驗室“Google X”首席AI專家戴永明已宣布正式加入螞蜂窩，任事業部總工程師，直接向螞蜂窩聯合創始人、CEO 陳罡匯報。

據了解，戴永明及其團隊在人機交互、自然語言處理、計算機視覺等前沿AI領域，已積累了豐富的研發經驗。加入螞蜂窩后，戴永明將繼續加大研發力度，深度開發螞蜂窩大數據平臺，全方位剖析用戶特征與興趣偏好，打造全球首款超智能旅行機器人。

據悉，“螞蜂1號”將是一款外形類似瓦力的智能機器人，咬合履帶及障礙感應能助其在不同平面暢行自如，動力來源主要為太陽能。GPS導航和數據處理中樞作為“大腦”為機器人提供方位判別和思維運作能力，使其在路線劃分和事件處理中更加靈活多變。攝像頭、LCD 顯示屏及智能麥克風等硬件設備則主要承擔交互功能。

人工智能“爬坡期”：智能家居泡沫隱現，AI＋醫療迎來細分領域爆發先鋒

2017年的第一季度里，科技圈發生了幾件大事。一是創新工場宣布成立“人工智能工程院”，李開復親任院長；二是孫正義首次在世界移動通訊大會（MWC）上披露收購ARM后的情況，并表示未來對ARM“統治”智能界信心十足；三是百度成立智能駕駛事業群組(IDG)，坦言將不遺余力實現無人駕駛汽車的上路行駛；四是三星收購了虛擬助手初創公司Viv Labs；五是“人工智能”首次被寫入政府工作報告。

短短三個月時間，人工智能獲得投資人、科技巨頭和政府的重磅加持，足以暗示AI革命浪潮的燎原之勢。根據《烏鎮指數：全球人工智能發展報告2016》，全球平均每10.9個小時就有一家人工智能企業誕生。一時間，人工智能創業成為了國內創投市場的主流，名副其實的風口行業。

一向看好人工智能的李開復，則在近日接受媒體采訪時表達了對此的擔憂，“有一些泡沫，有一些調整”，并表示明年初會出現第一波倒下的AI公司以及投資人。

資本和創業者一擁而上，無非是看好人工智能未來的商業化。但現實的問題是，人工智能創業到底能不能掙錢？可盈利的機會在哪里？后來者可跳過哪些坑？

途牛推出新活動“旅圖換旅費”

“旅圖換旅費、攝影達人招募”，近日，途牛旅游APP發現頻道推出了一系列圍繞旅行圖片的社會化活動，帶給用戶多重驚喜。

“圖片和視頻比文字更容易激發用戶的旅行靈感。”途牛旅游網用戶事業部副總經理陳曉雅表示，此番圖片定向征集活動只是一個開始，途牛將構建UGC任務平臺，多維度幫助KOL實現內容價值的挖掘和變現。陳曉雅透露，3月“旅行隨手拍，旅圖換旅費”活動，已吸引用戶上傳覆蓋200多個旅行目的地逾10萬張圖片，用戶的分享熱情得到有效激發。

具體規則為，即日起至4月30日，用戶登錄途牛旅游APP發現頻道旅圖版塊，上傳自己的旅行照片，即可參與“旅圖換旅費”活動，或者微信搜索“途牛圈”，點擊小程序下的“途牛圈”進入旅圖版塊進行圖片上傳。圖片上傳后，途牛將根據圖片的內容和質量進行審核。經審核入選20至50張旅圖，可獲得10元旅游基金；入選超過50張旅圖的用戶，可獲得30元旅游基金。

活動期內，如果上傳的旅圖被推薦至途牛旅游APP發現首頁、旅圖頻道旅行穿越門位置，用戶可額外獲得每張旅圖2元旅游基金的推薦獎勵；如果上傳的旅圖被推薦至途牛旅游APP旅圖頻道旅圖頭條位置，用戶可額外獲得每張旅圖5元旅游基金的頭條獎勵。旅游基金將以旅游券的形式進行發放，旅游券可疊加并直接用于抵扣旅游訂單費用。當月活動將于次月初公布獲獎結果，并于次月中下旬發放獎勵。

去哪兒網發布2017年清明節大數據：銀發人群出行僅次于80后

清明小長假來臨之際，根據去哪兒網大數據統計，由于今年大部分地區氣候較為溫和，許多人尚未放假就已踏上去南方賞春的旅途。

銀發人群出行比例上升

清明節期間60后竟比70后的出行人數還要多。人們印象中不愿多花錢的“60后”竟然逐漸成為享受“高標準”“個性化”服務的人群。雖說90后已經占據旅游出行的半壁江山，但清明節祭祖的傳統讓已步入而立之年的80后成為這一時期出行的主角，而銀發出行人群選擇附加服務的人數僅次于80后。

二線城市反超北京

隨著二、三線城市機場建設的腳步不斷加快，在這些城市生活的人出行的比例越來越高，特別是在節假日期間。今年清明節，一些二線城市乘飛機出行的人竟然比北京還要多。從去哪兒網統計發現，清明出行，昆明、西安、重慶出行的人數就超過了北京和廣州，北京僅排名第5位，廣州更是跌至第七位。

目的地城市多以南方城市為主

去哪兒網數據顯示，目的地為昆明、武漢、南昌、無錫、揚州等往年春季旅游熱門城市的人群當中，3月25日至3月31日就啟程的比4月1日至5日間出發的要多得多。節前去往昆明的竟比節日期間的多出近一倍。