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途家網作為全球公寓民宿預訂平臺，從2011年成立至今，不論是戰略并購螞蟻短租還是收購攜程、去哪兒網公寓民宿業務，都一直處在住宿分享領域的風口浪尖。途家聯合創始人兼CEO羅軍將如何看待當下的共享與分享經濟呢？這中間的轉換又包含了怎樣的邏輯呢？而接下來住宿分享領域又將會有哪些激蕩起伏的故事發生呢？

在執惠6月13-14日舉辦的第二屆文旅大消費創新峰會上，途家聯合創始人兼CEO羅軍從3個方面層面就“從共享到分享-住宿分享的光感與實踐”展開主題演講：梳理了途家新的用戶畫像—“多人、多天、個性化和高密度”。他表示，分享經濟與共享經濟并非“非此即彼”，而是循序漸進，多業態融合。為解決房源碎片化問題，2017年途家將主攻“四大戰場”：PM模式途家自營的一級市場；RBO/RBA模式的碎片房源經營二級市場；PM模式商戶經營的三級市場和“途遠”鄉墅預制類零級市場。此外，為解決消費碎片化問題，途家已實現8個流量通道一鍵管理，共享行業庫存，讓用戶選擇從習慣的入口交易，解決基礎痛點，從服務層切入。

下面是演講全文：

海量的需求、產品的匹配是未來住宿當中的重點，這個時代沒有英雄，英雄是這些消費者倒逼出來的，因為他們的需求多樣化，尤其是年輕一代渴求未知體驗冒險的場景，消費者的不確定性就是冒險的場景，這會對該行業產生很大的影響。

1.海量需求，場景匹配

現在大家都對住宿分享有很大的興趣和愛好，但是據我的分析來看，住宿分享領域之所以對整個旅游市場有比較大的沖擊，倒不是因為這個市場本身的原因，而是因為住宿分享市場，這個新領域新的邏輯，對每個旅游的從業者帶來很大的沖擊。這個沖擊會帶來什么呢？首先，我們可以看到本質上，是由市場引起的行業變革，但住宿當中的消費需求基本上沒有多大變化。其次，這次住宿分享領域發生了一個變革，是由消費者的消費需求發生的變革導致了整個產業變化。我一直認為，沒有一個偉人或者一個神仙會去顛覆這個行業，當然也不會那么容易，真正造就時代的英雄是消費者。

旅游住宿領域當中消費者會發生哪些變化呢？我認為主要是四個方面：多人、多天、個性化和高密度。換句話說，住宿不是簡單的去找一個有屋頂的地方避風過夜，而是已經有了更多的現實需求。比如多人，去年，我們一天的交易就能夠達到接近六萬間/夜，其中70%甚至以上是多人在一起，這個現象很有趣。酒店的產品標間是兩個人住，雖然也有總統套房但畢竟量非常小，所以越來越多的年輕人旅行不是去住，也不是去觀光，而是一種體驗，體驗的中間過程中，有一個非常重要的環節，就是找一個理由和一批人歡聚。當然，途家有一個叫歡墅的產品，本意就是讓很多人在一起聚會。現在歡墅產品非常受歡迎，還有很多訂婚和結婚的儀式在我們的園區里面舉辦。再比如多天，我們還有一個“裝修住宿”的產品，家里要裝修，繼續住在家里是不可能的，30多天當中需要一個過渡的地方，還不能影響原來家庭生活的環境。再者個性化，比如星空屋，我曾經碰到過一個老板，他大概有二三十個房間，那個地段正好可以看到一個星座，但只有這個星座的人可以住這個房間，他說這是給用戶和星座對話的機會。換句話說就是，給你一次和上帝對話的機會，你說這個房間要多少錢？個性化在整個旅游住宿的過程當中的特征也越來越明顯了，不僅是星空、旗袍或者游艇，各種住宿的環境都在層出不窮，這在全世界都得到了驗證。最后高密度，大家接觸的可能不太多，因為產品的細分和布局的廣泛使得消費者的選擇余地更大了。某個地區，在當前可能兩公里范圍內只有5個酒店，但如果你選擇住宿分享余地就會更大，也就是說，不止是5個酒店那么簡單。因此，海量的需求、產品的匹配是未來住宿當中的重點，這個時代沒有英雄，英雄是這些消費者倒逼出來的，因為他們的需求多樣化，尤其是年輕一代渴求未知體驗冒險的場景，消費者的不確定性就是冒險的場景，這會對這個行業產生很大的影響。

2.循序漸進，業態融合

我一直在反對“非標住宿”這個叫法，因為我們實在想不出這個行業叫什么，所以我們這個行業就有了“非標住宿”這樣的稱呼。幾年前，我開始剛創業的時候是在線度假租賃，但是不能涵蓋所有，很長時間以來我們提出分享住宿，它的存在其實有很多種，分享住宿的邏輯是商業邏輯，上面講的是場景邏輯。任何一件事情的成功除了業務邏輯或者場景邏輯以外，一定要有商業邏輯，所以叫做分享住宿。我們六年來沒有談過分享經濟，因為掌握了它的本質。所以，我有一個觀點：分享經濟只是明天才能看到，今天我們都是共享經濟。

這個觀點怎么解釋呢？舉個例子，共享經濟的特征是擁有者和使用者往往不是一個人，外面的大卡車和自行車的擁有者會天天自己開/騎嗎？不會，換句話說就是租賃經濟，租賃經濟和共享經濟是一個詞，為什么今天大行其道？因為它的存在是合理的。現在去麗江住一個房子，這個房子是客棧，客棧是哪里來的？是經營者從房東手里租過來的，卻并不是經營者自己住的。分享經濟是什么邏輯？順風車是他自己的，晚上開車回家，來了一個人說我能不能搭你的車，本質上來說順風車是他自己的，但是他可以消費。同樣，途家5年前就和房地產開發商合作了，把海南的房子賣給用戶，可能用戶只有過年的時候才會去，平時讓其他人住進去，得到的錢跟業主分成，這就是分享經濟的邏輯。按照經濟模型來講分享經濟更有價值，因為它的邊際成本趨為零，效益會更高、利潤會更高。所以，當一種產業模型結合優秀的經濟模型，如果你碰到了一個機會將剛才說到的產業模型和分享經濟模型結合在一起，你一定會成為打造一個非常了不起的產業。但是從現階段來說，我們接觸到的所有機會都是共享經濟。共享經濟要求的特征是什么？大流量、大規模交易。雖然今天我們有一個非常濃厚的情懷，說分享經濟的明天會到來，但是靠這個分享經濟情懷吃不了今天共享經濟的飯。

3.解決關鍵：房源、消費、活動的碎片化

現在，我們又面臨新的產業模型，即互聯網經濟。互聯網經濟的特征就是碎片化，誰有本事把碎片化做出來誰就有明天。數字化形成規模化、規模化形成標準化、標準化產生利潤化，沒有碎片就沒有規模，沒有規模就沒有標準，沒有標準就沒有利潤。前兩天聽到有朋友說，民宿客棧做起來太難了，20間房間很容易成功，但是他很擔心明天賺不了錢或者僅僅賺點小錢，那連鎖化能解決這個問題嗎？他們可能說我不需要這么大的量，真的不需要嗎？這樣一來，碎片化的問題就凸顯出來了，跟大家分享一下里面的3個觀點：

第一，房源的碎片化。因為有大量的旅行消費者生意就起來了，真的是房子太少了嗎？錯，中國有幾千萬的空置房，中國缺的是房子的經營者，哪個人愿意去做客棧、做民宿？所以，我們的認識就要全面，以往我們只看到在二、三級市場里面已經存在著經營者在經營，但是這些放在OTA上面的又有多少呢？所以從我們的角度來講，二級市場和C2C市場精準化，其實這個行業沒有C2C，它的定義應該是RBO和RBA。

第二，消費（供應商）的碎片。因為消費者都有自己的習慣，都會在不同的領域、不同的OTA或者不同的流量上面，在這種情況下，怎么將這些流量的來源打通，讓消費者有統一的服務策略、一致的客戶體驗呢？其實，人的天性是不愿意學習的，希望簡單方便是第一步，所以我們要做的就是將這些通道打通。而最好的打通方法是合作聯盟，但是最方便的方式是并購，比如去年5月份，我們著手進行一系列并購將消費者打通。如果我們看非標，非標里面也有標準，做過房地產行業的都知道“甲供三材”，甲方開發商負責提供三種材料，因為它最關鍵。但是，我們要想把這些全部標準化卻是癡人說夢，因為越是非標化越有價值，能夠吸引不同的消費需求，但是中間必須要有一個標準的地方，比如衛生、安全、智能門鎖等等，這些方面能不能做出來標準化呢？類似我們要想看到的和實際相符就要實拍，這些都是這個行業在實踐過程當中做出來的。

第三，活動的碎片化。其實我們有很多平時的活動，做要的是聚合。相信現在在坐的從事旅行行業同行，在接下來的兩個多月時間里會是最忙的，這段時間當中怎么將這些活動整合起來，使更多的資源互相協同呢？途家非常愿意和在座的所有人合作，我們共同將我們的資源進行碎片化。

最后，途家成立六年來，覆蓋了國內350多個地市、擁有5000多名員工，日交易規模量已經非常大了，但是這個成績還是非常細小的，因為我們只是住宿分享領域接力棒其中的一員。但是，我們相信這個產業在未來就像酒店住宿業走過的三個階段一樣：最初是一個點；后來越來越多的酒店形成Chain Store（連鎖商店），就是一條線；未來還會形成一個面。所有的時間和空間都會被分享，這個時代的到來是有很多原因的，其中一個原因是移動互聯網，一個原因是場景的變化，還有一個原因是新的邏輯的變化。這個時代會延續很長時間，我們不應該急躁，應該沉下心來，要面向你的消費者，與你的消費者競爭，提供最優質、最符合這個時代的產品，消費者的尖叫將是給我們行業所有從業人員最好的鼓勵和掌聲。