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中國鐵路總公司工作會議1月2日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在會上作了《交通強國 鐵路先行 為促進經濟社會持續健康發展作出更大貢獻》的報告，總結了2017年工作，分析了面臨的形勢，部署了2018年以及今后一個時期鐵路重點工作。

陸東福指出，2018年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全不發生重大及以上責任事故；國家鐵路完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公里；全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中，國家鐵路7020億元；投產新線4000公里，其中，高鐵3500公里。

據了解，2017年，鐵路系統圓滿完成了2017年鐵路各項目標任務。一是運輸安全持續穩定。二是鐵路建設有序推進。全國鐵路行業固定資產投資完成8010億元，其中國家鐵路完成7606億元；新開工項目35個，新增投資規模3560億元；投產新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。三是客貨運輸強勁增長。國家鐵路完成旅客發送量30.39億人、同比增長9.6％，其中動車組發送17.13億人、同比增長18.7％，占比56.4％；貨物發送量29.18億噸、同比增長10.1％，開行中歐班列3600列。四是經營效益大幅提升。五是技術創新躍上新臺階。中國標準動車組命名“復興號”并實現時速350公里商業運營，樹立起世界高鐵建設運營的新標桿。六是國鐵企業公司制改革取得重大進展。18個鐵路局改制為集團有限公司；總公司機關組織機構改革順利完成，機關部門、內設機構、定員編制分別精簡10.3％、26.6％、8.1％。七是節能減排成效明顯。八是運輸業勞動生產率和職工工資收入穩步增長。

會議指出，到2020年，全國鐵路營業里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市；其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80％以上的大城市；中西部（含東北三省）鐵路11．2萬公里左右，復線率和電氣化率分別達到60％和70％。鐵路裝備智能化水平全面提升，智能動車組、C3＋ATO列控系統、智能牽引供電、智能調度系統、智能安全保障、智能設備設施檢測監測系統、大型養路機械等技術裝備的研制和配備實現新突破。動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。力爭到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網，為基本實現社會主義現代化提供強大運輸保障，進而使中國鐵路成為社會主義現代化強國的重要標志和組成部分。

*本文來源：中國網。原標題：《全國鐵路今年投資7320億元投產新線4000公里》。