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自由行時代下，定制旅游進入了人們的視線，更多人越加不滿足于大眾化的國內目的地，更希望能出國游體驗不一樣的異國風情。

聯合國世界旅游組織在8月27日公布的一份報告顯示，2017年世界旅游總收入為1.34萬億美元，中國游客在出境游花費2577億美元，接近全球旅游總收入的20%，位居世界第一。

跟團游、自助游已經不足以滿足部分游客更進一步的需求，定制游成為另一選擇。

根據艾瑞發布的《2018年中國在線定制旅游行業研究報告》，2017年在線定制旅游市場交易規模為68億元，在線化率為7.9%。

今年3月，攜程也發布了“定制師認證體系”和“社會化定制師培養計劃”。攜程有4000多名定制師、1000多家供應商。攜程等OTA巨頭入局，定制游行業競爭激烈化。

在各玩家爭搶的市場中，出境定制游的“蛋糕”正被逐漸做大。對一些出境游游客而言，定制游更能幫助他們了解當地人文歷史，看到最具本地特色的旅游景觀，體驗更為深入的旅行服務體驗，也能夠減少他們在行程制定上花費的時間和精力。

其中一個趨勢是，一些需求更高的游客不滿足于普通定制游，人們更渴望去到人跡罕至的地方，享受稀缺的旅游體驗，南極游和北極游由此呈現火爆現象。

上述《2018年中國在線定制旅游行業研究報告》指出 ，2000年-2013年，中國經濟發展迅速，高端人群數量逐漸增長，定制旅游企業隨之發展。

執惠梳理部分定制游企業發現，在2012年定制游企業成立數量較多，多在幾年時間里獲得認可。而與大眾定制旅游不同的高端旅游，特點在于目的地較為稀有，到達難度高；產品需要根據客人的不同要求進行定制，難以形成批量化產品；客單價格較高，客人對于旅行的服務標準要求也較高；對于高端定制旅游的供應商要求也會更多。

著名旅游專家劉思敏表示，高端旅行是旅行的一種層次，而定制旅游則是旅行的一種模式。在高端定制這一概念中，顧客是旅游的幻想者，旅游策劃師是旅游的締造者。高端定制旅游就是以旅游策劃師的服務為重點，強調旅游的專屬感和個性化，并且以高品質為基礎。

對于越來越多的中國人奔赴極地，有著十二年科學考察及野外活動組織經驗的中國國家地理科學考察部主任陳輝表示，中國國家地理組織的科考旅游，所去目的地不僅僅是為了拍照，更多是打破傳統旅游的觀念；與國內科學家一起進行地理地貌的考察，同時也參與野外科考研究；對自然產生更深入的了解。

陳輝認為，目前大眾眼中的旅游景觀還存在于旅游景區與景點，而國內還有許多世界級景觀，等待我們去探索與發現。

這種探索與發現給不少企業提供了細分化服務和發展的機會。

川岳會定位為遠征類的特種旅行企業，其將“旅行”定義為去完成一項任務，遠征是致敬一項傳統，致敬傳奇人物的足跡，踏入無人之地。其提供的產品有南美達喀爾拉力錦標賽、喜馬拉雅看雪豹探尋之路。其創始人王朝萌對執惠表示，現在大眾去旅行多是打卡類，但也有越來越多的人愿意跳出自己的舒服圈，去實現人生的夢想，這為遠征類的旅游服務提供了機會。

據HHtravel鴻鵠逸游發布的《中國人極地高端旅游報告》顯示，中國高端游客更希望深度的體驗式旅游，去實現自我。出行的主力軍為30-50歲中年人，以企業高管為主的富裕階層，更愿意去體驗稀缺的旅游資源。

真我之旅CEO周挺對執惠表示，真我之旅的定義為最終在旅行中找到自我的價值。其提供的產品之一是穿越貝加爾湖，服務團隊是世界上第五個穿越貝加爾湖東北角無人區的團隊。在這趟穿越中，游客經歷了比之前探險更為艱難的旅程，享受了不一樣的旅游體驗。

高價是高端定制游的另一特點。真我之旅聯合創始人畢德重表示，真我之旅的產品價格從3萬到幾十萬不等，主要是中高端游客對于旅行的客單價并不敏感，他們更愿意在旅行中發現自我，深度探索世界，真我之旅在明年也會推出更低價格的產品，讓更多的人體驗到高端定制旅游中來。

需求者漸眾，但相應旅游產品的提供還沒完全跟上，同質化問題同樣在高端定制游中出現。

對這一問題，周挺表示并不擔心，他認為有能力真正提供安全保障服務的機構不多，真我之旅擁有專業的團隊和專業的保障機制，具備多年在無人區、三江源源頭的探險經驗。在每一次的出行中，背后卻是無數工作人員全力以赴的為出行提供保障，為游客帶來終身難忘的極致體驗。

從這個角度來說，無論是定制旅游企業還是游客，高端定制游都是在旅行中尋找到真我，實現自我滿足的一個過程。