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據(jù)Skift報道，瑞安航空近日決定關閉其單獨的度假產(chǎn)品網(wǎng)站Ryanair Holidays，這使其成為旅行生態(tài)系統(tǒng)中更大玩家的計劃遭受打擊。
瑞安航空于2016年12月推出Ryanair Holidays，準備以此“變革套餐度假市場”，并稱這是瑞安“成為航空旅游業(yè)的’亞馬遜’征途中的又一重要舉措”。
瑞安航空發(fā)言人拒絕就此新聞詳細評論，反而就網(wǎng)站上的一則訊息指出：“從目前開始，已經(jīng)不能在Ryanair Holidays上預定產(chǎn)品套餐。但是，之前所有預定過的套餐不會受到影響，仍將按計劃履行。”
Ryanair Holidays是過去幾年中，愛爾蘭航企開發(fā)的若干新型商業(yè)方案之一，目的是為了使其收入來源多樣化。
起初，瑞安航空謀求了兩家公司的幫助，分別是西班牙旅游經(jīng)營商Logitravel和住宿供應商World2Meet。
然而，就在瑞安的旅游度假網(wǎng)站創(chuàng)立幾個月后，瑞安航空同Logitravel發(fā)生爭執(zhí)，轉(zhuǎn)而同HLX Touristik公司合作。
酒店和租車仍然是瑞安度假產(chǎn)品網(wǎng)站的特色，最近他們同愛爾蘭公司Coras合作開發(fā)了一個新的售票門戶網(wǎng)站。
同時，瑞安航空承認，為戰(zhàn)勝主要競爭對手，他們在開發(fā)度假產(chǎn)品銷售方面投入了巨大努力。
易捷航空首席執(zhí)行官Johan Lundgren曾就職于旅游巨頭TUI集團，并把自身的行業(yè)知識用于經(jīng)營這家低成本航空公司。
Lundgren引薦Garry Wilson領導易捷航空的商業(yè)發(fā)展，而Wilson想要把EasyJet Holidays變?yōu)槎燃佼a(chǎn)品市場中的一名實力玩家。
擁有低成本航空公司Jet2的Dart集團創(chuàng)立的旅游產(chǎn)品專業(yè)網(wǎng)站Jet2holidays，近些年其成功有目共睹。
所有這些都令瑞安航空從這一市場的退出顯得更加令人費解。
*本文來源：民航資源網(wǎng)，原標題：《旅游產(chǎn)品前景看好 瑞安航空卻要關閉其度假網(wǎng)站》。
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