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1月23日，記者從武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司獲悉，該公司近日獲得了四艘長(zhǎng)江高端游輪設(shè)計(jì)任務(wù)。
該批游輪主要航行于長(zhǎng)江干線重慶至上海段；船長(zhǎng)149.98米，船寬21.2米，載客約600人。
2015年?yáng)|方之星事件之后，在交通部的干預(yù)下，中國(guó)長(zhǎng)江游輪已進(jìn)入整體提檔升級(jí)階段，一大批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、安全裕度小、船型老舊的客船被強(qiáng)制退出旅游市場(chǎng)，為長(zhǎng)江游輪旅游騰出了較大的市場(chǎng)空間。
武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司表示，部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚且市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良好的船務(wù)公司抓住這個(gè)契機(jī)擴(kuò)建游輪船隊(duì)，對(duì)標(biāo)歐洲萊茵河-多瑙河游輪品質(zhì)，再建四艘技術(shù)水平先進(jìn)、安全裕度高且持綠色護(hù)照的高端游輪。
長(zhǎng)江三峽地區(qū)集聚著全球最大規(guī)模的大型豪華游輪船隊(duì)，每年吸引游客規(guī)模一百多萬(wàn)人次。但與旅游業(yè)成熟度較高的歐洲萊茵河與多瑙河游輪休閑游每年各有兩三百萬(wàn)游客的規(guī)模相比較，長(zhǎng)江旅游仍處于深度開(kāi)發(fā)不足，配套極不完善的階段。相對(duì)于萊茵河與多瑙河配套完善且便捷的河流兩岸的背包徒步、單車騎行、酒莊品鑒、葡萄園觀光、旅館咖啡館酒吧休閑、博物館參觀、文化遺產(chǎn)游覽等項(xiàng)目及便捷的游輪中途換乘和公鐵聯(lián)運(yùn)，長(zhǎng)江三峽旅游目前仍然還停留相對(duì)低端的階段，相對(duì)長(zhǎng)江三峽的世界頂級(jí)的景觀價(jià)值及人文價(jià)值，三峽旅游的深度開(kāi)發(fā)尚有巨大的空間，配套的三峽的游輪船隊(duì)仍存在巨大的需求缺口。
*本文來(lái)源：澎湃新聞，作者：韓聲江，原標(biāo)題：《長(zhǎng)江干線將迎4艘高端游輪，航行于重慶上海之間》。
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