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在深圳，晚上6時后健身人數占全天70％以上；18時至21時、23時至次日凌晨1時，是小龍蝦堂食訂單的高峰期……

天氣漸熱，城市的夜晚也愈發精彩。文化、地域、氣候的差異，造就了不同城市各具特色的夜經濟。讓我們跟著大數據，一起來看看你家鄉的夜生活都玩些啥，有多火。

玩些啥：

餐飲文化健身休閑一個都不能少

華燈初上時，乘坐浦江游船，是打開“夜上海”的一種獨特方式。泛游浦江之上，凝固的建筑之美與流動的江水之音相和，讓人們領略到這座城市特有的文化魅力。

上海浦江游覽集團副總經理洪朝輝說，目前，上海共有34艘游船經營黃浦江游覽項目，年客流量300萬人次以上，暑期旅游高峰的日均客流量逾1萬人次。

不只是上海，廣州的夜游珠江、武漢的夜游東湖、南京的夜游秦淮河，都在游客市民中收獲了較高人氣。美團點評數據顯示，不同城市的夜間消費呈現不同特色，重慶、成都、深圳等城市的餐飲夜間消費占比較高，成都、深圳、廣州等城市的夜間購物占比較高，深圳、廣州、成都等城市的夜間運動健身消費占比較高。

深圳白領秦小姐每周三和朋友相約晚上9時一起去健身。她告訴記者，大城市節奏快且競爭激烈，在她看來夜間消費不只是吃吃飯、唱唱歌，也包括運動健身、讀書會這樣提升自己形象和能力的活動。有統計顯示，在深圳晚上6時以后的健身人數占全天運動人數的70％以上。

從國際趨勢看，多點文化味兒，是夜經濟的發展方向之一。將夜經濟納入城市發展戰略的英國，已有不少博物館實現晚間開放，每周五延長開放時間到22時。在一年一度的“博物館之夜”，倫敦大小博物館還會推出不同類型的晚間活動，以展覽、講座、對話的形式一展文化魅力。北京、上海等國內城市，則出現了營業至零點的書店和圖書館。

有多火：

僅小龍蝦就吃出千億產值

在夜間消費中，吃是一個永恒的話題。“深夜食堂”有多火？從小龍蝦一個品類上就能看出來。

美團點評報告顯示，2018年我國小龍蝦總產值已突破4000億元，僅在美團平臺消費者就吃掉了約4.5萬噸小龍蝦。今年前5個月，小龍蝦交易額已經達到去年的77％。中午11時至13時，傍晚18時至21時，以及23時至次日凌晨1時，是小龍蝦堂食訂單的高峰期。

看到夜間消費的潛力，越來越多的店鋪正在想辦法豐富自己的夜間菜單。在美國漢堡連鎖店昔客堡的上海新天地門店中，除了傳統的牛肉堡，“邂逅外灘夜”等一系列極具上海風情的產品也非常受歡迎。店長韓萌說：“新天地晚間客流非常大，晚上6時至10時是高峰，外國顧客占15％左右。”

從美團點評的數據看，上海市夜間營業的商戶占全部品類商戶的比重在91％左右。夜間消費以餐飲品類為主，同時休閑娛樂（購物、洗浴、電影演出）、生活服務等品類的夜間交易也占有一定比重。以宵夜文化聞名的廣東，希望借助打造精品粵菜進一步激發廣州及周邊城市的美食經濟潛力。北京正在鼓勵當地重點街區的商場、超市和便利店適當延長夜間營業時間。

夜經濟的活力不僅體現在一線城市，越來越多的二三線城市也加入這股熱潮。餓了么數據顯示，今年以來蘭州的夜宵訂單量同比增長48％。在山東濟南，今年5月晚上8時到第二天早上5時前的餓了么訂單占比整體增長3％，說明當地的消費時間在逐漸后延。

差點啥：

創新管理才能“既繁榮又有序”

夜經濟在給城市夜晚帶來活力和魅力的同時，也對城市治理提出了更高要求。如何做到既繁榮又有序，既不擾民又保證流量，考驗著管理部門的智慧。

開展街道夜間景觀建設，打造大型城市夜間活動，鼓勵商戶延長營業時間……今年以來，上海、北京、天津、濟南等城市紛紛出臺推動夜經濟發展的指導意見或配套措施。例如，上海設立了“夜間區長”“夜生活首席執行官”，強化夜經濟發展的協調機制。

業內專家認為，夜經濟的發展需要市場、社會、政府共同努力。首先，夜經濟不應只是吃吃喝喝，演藝、文旅、體育、商貿等諸多領域都應進入夜間消費的“菜單”。要通過完善規劃，使夜經濟形成布局合理、業態多元的格局。其次，要提高城市精細化管理能力，做好相關配套服務。如延長地鐵運營時間，增加深夜公交車，對可能存在的食品安全、環境污染等問題加強監管。

上海市城管執法局局長徐志虎認為，隨著夜經濟規模擴大、形式增多、營業時間延長，政府部門要創新管理，保障城市運行安全，確保夜經濟“既繁榮又有序，既精彩又安全”。

*本文來源：江蘇經濟報，作者：何欣榮、有之炘、周蕊、吉寧，原標題：《大數據勾勒夜經濟“活力圖”》。