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海南在打造郵輪旅游航線方面獲得利好。
記者查詢發現，海南省人民政府辦公廳7月12日發布了《海南郵輪港口海上游航線試點實施方案》（以下簡稱“方案”）。根據該方案，海南將緊緊圍繞打造“海南國際旅游消費中心”的戰略定位，通過探索創新中資非五星紅旗郵輪開展海上游航線試點，加快三亞向郵輪母港方向發展，豐富海南郵輪旅游航線產品，拓展郵輪旅游消費發展空間，培育郵輪旅游消費新熱點，把海南打造成特色鮮明的郵輪旅游消費勝地。
上述《方案》解釋，海上游航線是指從海南三亞、海口郵輪港出發，在經批準的水域范圍內航行，并返回始發港口，期間不再停靠其他港口的航線。在五星紅旗郵輪投入運營前，中資郵輪運輸經營人可以用其擁有或者光租的非五星紅旗郵輪開展海上游航線試點。
《方案》表示，中資郵輪運輸經營人是指取得《國際班輪運輸經營資格登記證》，且中資(內地資本)出資比例不低于51%，從事國際郵輪運輸業務的企業法人，郵輪船齡不得超過30年。中資郵輪運輸經營人不得擅自將經批準開展試點業務的郵輪轉租他人。一旦轉租，自租賃合同生效之日起，郵輪自動喪失開展試點業務的資格。
《方案》明確，中資郵輪運輸經營人申請試點郵輪海上游航線業務，應當向省交通運輸廳提交如下申請材料：1.中資非五星紅旗郵輪海上游航線試點申請書；2.中資郵輪運輸經營人的《營業執照》或商事登記文件；3.中資郵輪運輸經營人的《國際班輪運輸經營資格登記證》；4.中資郵輪運輸經營人擬開展郵輪海上游航線試點業務的非五星紅旗郵輪的《國籍證書》《入級證書》《符合證明》《船舶安全管理證書》《客船安全證書》《國際船舶載重線證書》《國際船舶保安證書》《國際船舶防止油污證書》《國際船舶防止生活污水污染證書》《國際船舶防止空氣污染證書》；5.船舶所有權關系證明材料，如非五星紅旗郵輪為中資郵輪運輸經營人通過境外獨資投資企業間接擁有的，還需提供中資郵輪運輸經營人投資該境外獨資企業的證明文件、該境外獨資投資企業全資或控股擁有非五星紅旗郵輪的證明，以及中資郵輪運輸經營人光租非五星紅旗郵輪的證明文件；6.具備符合法律要求數額的旅客傷害賠償能力證明材料。
《方案》指出，在國務院批準同意下放相關行政審批權限前，由省交通運輸廳自收到上述齊備、有效的材料后，在5個工作日內提出初步審查意見并將全部申請材料轉報至交通運輸部。交通運輸部在15個工作日內作出是否予以同意的決定。
在國務院批準同意下放相關行政審批權限后，由海南省交通運輸廳在20個工作日內作出是否予以同意的決定，并將參與試點中資郵輪運輸經營人及郵輪的市場準入情況及時向交通運輸部書面報告，并通報省外事、旅文、公安、商務(口岸)、邊檢、海關、海事等主管部門。
同時，《方案》提到，中資郵輪運輸經營人終止開展海上游航線試點業務，應當自終止之日起15日內向原準入管理部門備案。
*本文來源：澎湃新聞，作者：岳懷讓，原標題：《海南公布郵輪港口海上游航線試點方案，三亞將成郵輪母港》。
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