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8月5日，空客宣布將在美國制造A220飛機。第一批空客A220員工已經開始在位于美國阿拉巴馬州的空客莫比爾工廠工作。

預計該工廠生產的首架A220-300將于明年三季度交付達美航空，到2025年前后，該工廠每年將可以生產40-50架A220客機。

空客于2017年10月宣布將在莫比爾建立A220工廠。在此之前，空客已經在莫比爾設廠生產A320客機并雇用700人。

空客美洲區CEO Jeffrey Knittel表示，“擴展莫比爾工廠生產線將帶來400個額外就業，此舉也進一步鞏固了空客作為全球飛機制造商的地位，空客也正成為美國制造業的重要組成部分。目前，通過亞洲、美洲和歐洲的工廠，我們創建了一個全球工業基地來更好地為我們的客戶服務。”

2017年10月，空客與龐巴迪達成合作協議，雙方將合資組建公司生產C系列客機，其中空客占股50.01%，龐巴迪占股約31%，魁北克政府約占19%。2018年7月，空客宣布上述協議正式生效，C系列飛機正式成為空客家族的成員，更名為A220飛機。

空客A220飛機是唯一一款專為100至150座級市場設計制造的機型。與上一代飛機相比，A220平均每座燃油消耗可降低至少20%，并且擁有與更大尺寸的單通道飛機相同的性能。截至2019年6月底，空客A220飛機已獲得551架訂單。

今年5月，空客還宣布提升該機型性能。從2020年下半年開始最大起飛重量增加2268千克（2.3噸），A220-300和A220-100的最大航程能力增加至3350海里和3400海里，比目前宣傳的多450海里。

而空客的老對手波音，選擇與巴航工業聯盟進入這一單通道客機市場。

今年1月，巴西政府10日宣布批準美國波音公司收購巴西航空工業公司商用客機業務。巴航工業是全球最大的支線飛機制造商，生產的一部分機型同樣也屬于單通道市場，其新型E2噴射機可搭載140名乘客。

根據波音和巴西航空工業簽署的協議，波音收購巴航工業的商用客機及服務業務，創建合資企業。波音持新企業80%股份，掌控經營管理權；巴航工業占股20%。今年5月，波音公司把巴航工業客機部門命名為”波音巴西商用飛機”。7月，波音公司表示以42億美元收購巴航工業商用飛機交易將于今年年底完成。

*本文來源：界面，作者：陳曉雙，原標題：《空客開始在美國生產A220飛機》。