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2019年10月10日，全球豪華游輪領導品牌皇家加勒比國際游輪（下面簡稱：皇家加勒比）在上海隆重宣布旗下綠洲系列第五艘游輪將從中國啟航，并命名為Wonder of the Seas。這一消息振奮整個國際游輪產業。

皇家加勒比緣何如此發力中國市場？

從2009年皇家加勒比來到中國，今年正好滿10年。雖然相對于皇家加勒比在國際游輪產業發展的49年時間，中國的10年相對有點短，但對于中國來說，這頭一個10年卻至關重要。那么回顧這些年間，中國發生了什么？皇家加勒比又有哪些動作？

中國游輪產業的10年瞬間

2009年，交通運輸部首次發布公告，允許外國籍郵輪在華特許開展多點掛靠業務，允許外國籍郵輪在國際航線運營中，連續掛靠我國兩個以上沿海港口。

2012年，國家旅游局同意在上海設立首個“中國郵輪旅游發展實驗區”。

2013年，新版《中華人民共和國出入境管理法》正式實施，乘坐郵輪的外國旅客可享受24小時過境免簽政策，同時對外國船員入境手續進行大幅簡化。

2016年，國務院印發的《“十三五”旅游業發展規劃》提出推動國際郵輪訪問港建設，擴大國際郵輪入境外國旅游團15天免簽政策適用區域，有序擴大試點港口城市范圍。

2018年，國務院辦公廳發布《關于促進全域旅游發展的指導意見》，提出積極發展郵輪游艇旅游。

這些瞬間無一不在推動著中國游輪產業的發展。從2009年的17萬人次游客量，發展到2018年的224萬人次，10年時間增長了13.3倍，是中國游輪高速發展期。那么皇家加勒比在其中承擔著怎樣的角色？進行了哪些動作和改變？

皇家加勒比在中國的前世故事

2009年，皇家加勒比第一艘常駐中國母港的郵輪——海洋神話號（Legend of the Seas）在上海首航，開啟中國母港運營。從此在中國市場部署和經營世界級游輪。

2012-2013年，皇家加勒比先后引進“海洋航行者號”及“海洋水手號”，引領中國游輪行業進入“大船時代”。

2015-2016年，皇家加勒比陸續將全新制造、科技含量極高的游輪“海洋量子號”“海洋贊禮號”引入中國，將中國游輪市場推入“新船時代”。 

2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘游輪“海洋光譜號”開啟中國首航。超量子系列凝聚皇家加勒比多年在亞洲市場通過產品優化實踐積累的經驗和知識，對游輪新船設計與建造的國際水準發起了又一次沖擊，成為中國游輪市場發展新的里程碑。

十年輝煌，功在不舍，回顧皇家加勒比的中國探索，在中國累積了豐富的經驗，在皇家加勒比進入中國市場的10周年之際，皇家高管們一同切下蛋糕，共同慶祝生日。

同日，在世界的另一端的法國圣納澤爾大西洋造船廠，Wonder of the Seas的龍骨鋪設儀式隆重舉行，一臺1400噸起重機將一塊重達970噸，長47米、寬19米的龍骨緩緩放置于船塢中。龍骨鋪設標志著游輪實體建造正式開始，是Wonder of the Seas建造中的重要里程碑。

在活動上，貝勒先生表示，“皇家加勒比向來以開拓創新、不斷尋求超越極限而聞名遐邇，此次在中國部署綠洲系列游輪則是又一力證。Wonder of the Seas具有劃時代的意義，她標志著皇家加勒比將為中國游輪產業的發展揭開新的一頁。”

皇家加勒比在中國的今生故事

皇家加勒比的10年已成為前世，從今開始，開啟今生故事。皇家加勒比為中國游輪產業翻開的第一頁篇章，就是計劃在2021年綠洲系列第五艘游輪在中國啟航，努力為中國游輪的高質量發展領路。

說起皇家加勒比綠洲系列的游輪，據了解，綠洲級是皇家加勒比國際郵輪的一個船級，是最大的客輪級別。10年前，第一艘海洋綠洲號”推出，當時引起行業風暴。以后建造 的每一艘，都能夠引發行業熱議。如今的第五艘Wonder of the Seas，對于中國和皇家加勒比來說，都有著非同尋常的意義。

皇家加勒比游輪亞洲區主席劉淄楠表示：“在過去引領中國游輪發展的十年間，皇家加勒比國際游輪一直堅持以果斷和富有遠見的戰略部署來推動新興游輪市場的歷史性突破，而Wonder of the Seas的部署將引領中國游輪市場走向又一個黃金10年。” 

Wonder of the Seas也將成為世界最大游輪系列綠洲系列的一員，她將融合姐妹游輪所具有的標志性七大社區概念以及一系列新奇有趣的體驗、富有想象力的美食、無與倫比的娛樂活動和最前沿的科技技術。

期待2021年。