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2020年民航客運(yùn)增速預(yù)測(cè)再次調(diào)低。1月6日，在2020年全國(guó)民航工作會(huì)議上，民航局方面預(yù)測(cè)，2020年行業(yè)發(fā)展主要預(yù)期指標(biāo)是實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量7.1億人次、同比增長(zhǎng)7.6%左右，成為自2014年以來首次將增速預(yù)測(cè)調(diào)低至10%以下。雖然增速預(yù)測(cè)調(diào)至新低，但民航局也表示，2020年將注重質(zhì)量升級(jí)，同時(shí)還將探索民航重點(diǎn)領(lǐng)域外資安全審查實(shí)施制度等工作。業(yè)內(nèi)人士指出，目前來看民航業(yè)發(fā)展還是保持在一個(gè)比較穩(wěn)定的增速區(qū)間。
實(shí)際上，2019年我國(guó)民航增速已經(jīng)呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì)，根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)運(yùn)輸航空完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.6億人次、貨郵運(yùn)輸量752.6萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.1%、7.9%、1.9%，其中民航旅客運(yùn)輸量也是2009年以來最低增速。不過，我國(guó)運(yùn)輸航空持續(xù)保持安全飛行112個(gè)月、8068萬小時(shí)的安全新紀(jì)錄，連續(xù)17年7個(gè)月實(shí)現(xiàn)空防安全零責(zé)任事故。同時(shí)，民航局還透露，2019年民航運(yùn)輸業(yè)完成中國(guó)民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機(jī)航線調(diào)整，新增航路航線里程9275公里，并使全國(guó)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè)。
雖然民航增速放緩，但在接下來的工作中保質(zhì)量也成為未來一年的工作重點(diǎn)。會(huì)議還提出，2020年民航工作主要目標(biāo)是杜絕重特大運(yùn)輸航空責(zé)任事故，杜絕劫機(jī)、炸機(jī)等機(jī)上恐怖事件，防止空防安全嚴(yán)重責(zé)任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。同時(shí)民航局還在滿足發(fā)展需求、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、深化民航改革、重構(gòu)民航創(chuàng)新生態(tài)體系、拓展國(guó)際航空發(fā)展空間等方面提出了新的目標(biāo)。其中包括補(bǔ)齊航空物流短板、支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展、提升機(jī)上餐食服務(wù)水平、開發(fā)手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)APP走遍全國(guó)機(jī)場(chǎng)”等具體工作。
北京商報(bào)記者了解到，2020年，中國(guó)民航還將推進(jìn)民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大“一站式購票”范圍，推動(dòng)安檢流程優(yōu)化，提升旅客綜合交通換乘體驗(yàn)。
不僅如此，2020年民航局還將探索民航重點(diǎn)領(lǐng)域外資安全審查實(shí)施制度，積極參與中美經(jīng)貿(mào)磋商、中歐投資協(xié)定、自貿(mào)協(xié)定談判；加大對(duì)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)的支持，研究在海南自貿(mào)區(qū)開放第七航權(quán)等方面工作。
民航資深專家綦琦表示，民航增速也是經(jīng)濟(jì)的晴雨表，雖然增速調(diào)低，但該增速還是高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期指標(biāo)的，可見我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)還是在快速發(fā)展中。此外，安全一直是民航業(yè)一直以來強(qiáng)調(diào)的主要目標(biāo)，隨著民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)不斷擴(kuò)增，安全的壓力也越來越大，這一點(diǎn)肯定是不容忽視的。此外，這兩年還有一個(gè)很大的變化，航班的準(zhǔn)點(diǎn)率也在提升，說明優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)是在持續(xù)推進(jìn)，未來這一方面將直接影響到旅客的出行體驗(yàn)。
*本文來源：北京商報(bào)，作者：關(guān)子辰，原標(biāo)題：《民航2020年客運(yùn)增速預(yù)期降至個(gè)位數(shù) 提質(zhì)被圈重點(diǎn)》。
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