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退票不停航。隨著疫情形勢的不斷變化，各航司的退票工作在有條不紊地進行，2月12日，民航局舉行的2020年首場新聞發(fā)布會上，民航局運輸司司長于彪介紹，截至2月10日，國內(nèi)外航空公司共辦理免費退票1900多萬張，涉及票面總金額超過200億元。同時，疫情也對航空業(yè)造成了影響，春節(jié)以來累計旅客運輸量僅為1021萬人次，比去年同期下降了70%，平均客座率不到45%，各航司損失較重。

航企可不退手續(xù)費

針對群眾廣泛關注的退票相關問題，民航局也進行了答復。于彪表示，民航局幾次政策出臺均是依據(jù)疫情防控需要，屬于在國家聯(lián)防聯(lián)控統(tǒng)一部署下采取的“應急”舉措。重點是減少出行，而非給已經(jīng)決定不出行的旅客提供經(jīng)濟補償。他表示，此前的旅客退票行為屬于“自愿退票”，航空公司可以根據(jù)運輸總條件和客票使用條件收取一定的費用。“民航局出臺政策后，航空公司均按照民航局要求，為符合條件的旅客辦理免費退票，但按照‘不溯及既往’的基本原則，航空公司可以不對政策出臺之前的旅客補退手續(xù)費。如果航空公司愿意退給這部分旅客，民航局政策也不會禁止。”于彪稱。

他進一步解釋，此次針對學生的免費退改政策，是根據(jù)國務院和教育部發(fā)布延遲開學的要求，針對學生群體的實際情況出臺的措施，“如果開學日期還要進一步推遲，我們也將及時作出調(diào)整”。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，民航局先后四次發(fā)布了有關客票退改的通知，1月22日，民航局表示，免費退票政策適用范圍為所有航班；近日，根據(jù)各地學校推遲春季開學的實際情況，民航局于2月10日下發(fā)通知，延期返校學生可以免費退票或者免費更改到3月31日前，若開學時間進一步推遲，還將順延政策。

國際航線總體平穩(wěn)運行

疫情形勢不斷變化，我國的國際航線運行狀況也成為群眾關注的焦點。民航局國際司司長梁楠指出，受新冠肺炎疫情影響，中國民航的國際航空運輸遇到嚴重挑戰(zhàn)，不少中外航空公司基于市場商業(yè)原因被迫削減航班。“一些限制措施對全球國際航空運輸市場造成了影響，給有國際旅行需求的旅客帶來不便，這其中既包括大量中國公民滯留海外，也包括大量外國公民難以回國。”她稱。

據(jù)介紹，從1月31日起，根據(jù)外交部收集的海外中國公民求助信息，民航局積極協(xié)調(diào)國內(nèi)航空公司安排包機，采取自愿購票原則，陸續(xù)從泰國、馬來西亞、日本、越南、菲律賓、新加坡和印度尼西亞等國接回滯留當?shù)氐奈覈瘢⒃谙嚓P航班上配備了醫(yī)護人員，在登機前和整個飛行過程中均采取了相關防疫措施。截至2月9日，民航局已協(xié)調(diào)9架次包機接回滯留海外中國公民共1107名。

不過，截至2月11日，已有40余個國家的航空當局對相關組織的倡議給予了積極回復。其中，英國、法國、德國、日本等國家明確，未通過行政命令對航空業(yè)務進行限制，并將進行持續(xù)評估；美國運輸部已批準國航北京-洛杉磯-舊金山與北京-紐約-華盛頓兩條串飛航線，滿足特殊時期提高中美航班通達效率的短期需求。據(jù)悉，目前，中外航空公司繼續(xù)運營我國與46個國家之間的710條國際航線，每周客貨航班總班次達2610班，連接六大洲的120個城市。

支持聯(lián)合重組、優(yōu)化運力

同樣值得關注的是，據(jù)民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任熊杰介紹，生產(chǎn)運行方面，航空運輸市場出現(xiàn)負增長現(xiàn)象，1月完成運輸總周轉量101億噸公里，同比下降4.9%。其中，國內(nèi)航線同比下降7.6%，國際航線同比下降0.2%。同時，航空旅客運輸也呈下降趨勢。據(jù)介紹，1月共完成旅客運輸量5060.2萬人次，同比下降5.3%，其中，國內(nèi)航線完成旅客運輸量4401.1萬人次，同比下降7%。

與此同時，于彪也直言，受疫情的影響，加之免費退票政策的作用，民航旅客量大幅下滑，春節(jié)以來累計旅客運輸量僅為1021萬人次，比去年春運同期大幅下降了70%，平均客座率不到45%。

盡管受疫情影響“損失慘重”，但該做的防護卻一點都不能少。據(jù)民航局飛標司司長朱濤強調(diào)，目前已進一步加強航空器通風、消毒，并開展機上健康巡查，明確發(fā)熱旅客應急處置流程等防控措施。

為助航企渡過難關，熊杰表示，除了之前宣布的免征航空公司應繳的民航發(fā)展基金政策外，民航局還將繼續(xù)向國家有關部門積極爭取對民航企業(yè)疫情防控的財政補貼政策，同時出臺進一步降低民航企業(yè)成本負擔措施；對于執(zhí)行疫情防控任務飛行的民航企業(yè)免收起降費等機場航空性業(yè)務收費，以及免收航路費等空管收費，并支持航企根據(jù)需要進行聯(lián)合重組、優(yōu)化運力，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，確保民航安全運行平穩(wěn)可控。

*本文來源：北京商報，作者：肖瑋、楊卉，原標題：《退票200億 民航減負政策將出》。