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5月18日，為防止新冠病毒擴散，日本富士山宣布今年夏天登山季將暫停對游客開放，成為60年來的首次封山。受疫情影響，日本旅游業一度進入“寒冬”，加之被寄予厚望的“奧運游”也無法按時進行，日本旅游業受到重創。專家表示，想要挽回流失的客源，日本或可從提升簽證便利、密織航線等方面入手，利用自身的歷史、文化優勢，針對中國游客，適當增加大型活動的組織、豐富自身產品及旅游線路的多樣化，“喚醒”旅游市場。

據悉，富士山所在的靜岡縣政府宣布，在富士山于7月10日至9月10日的開山期間，將封閉由該縣管理的富士山5合目至山頂的3條登山道。分別為：“御殿場路線”、“須走路線”及“富士宮路線”。據某縣政府官員介紹，這些路線于每年夏季開放，但今年會在7月10日至9月10日封閉。該官員表示，封山措施主要為了避免新冠病毒傳播。而此次也將是靜岡縣自1960年開始管理富士山登山路線以來首次關閉上述路線。為防控疫情，路線上的所有山間小屋也均將停業。同時，另一條備受游客歡迎的徒步登山路線“富士吉田線”，也已于5月15日宣布關閉。

公開信息顯示，富士山海拔3776米，距首都東京僅100公里，從東京市內可遠眺山景。據富士山官方網站介紹，去年該山吸引了近23.6萬游客登山。但自疫情出現以來，包含富士山在內的日本旅游業均出現了大幅減少現象，迅速“入冬”。據日本政府觀光局發布的數據顯示，2月訪日游客約有108萬人，與去年同期相比下降約58%，降幅破歷史記錄。截至今年2月，赴日游客已連續五個月減少，其中，2月中國游客僅為8.72萬人，同比降幅高達88%。

受旅游業遇冷的影響，日本航空、郵輪等行業也紛紛步入低谷。據日本國內航空公司加盟的定期航空協會統計數據顯示，預約取消、新訂單的減少導致2-4月日本各個公司的旅客收入低于預期3000億日元；3月2日，日本神戶夜光郵輪公司還宣告破產，成為日本首個因新冠疫情破產的郵輪公司。然而，屋漏偏逢連夜雨，東京奧運會的改期，更讓日本旅游業失去了一個重要的復蘇之機。

對此，尚游匯文旅董事長鐘暉表示，日本旅游經發展至今，已經形成了較完整的體系，同時入境游的產品種類也相對豐富，有一定的游客基礎。“日本旅游業的一大優勢就是受時間和季節限制小，一年四季皆可出游。同時，日本自身的歷史文化對游客也有較大的吸引力，相關的大型活動更為其攬下了不少客源。”他進一步分析，想要挽回流失的客源，日本或可從提升簽證便利、密織航線等方面入手，進一步提升自身吸引力。此外，在疫情得到有效控制后，日本可針對中國游客，適當增加部分大型活動及演出的組織、制定相應的機酒產品優惠、增加個性化旅游線路、適當推出打折活動等方式，“喚醒”游客的出行意愿。

*本文來源：北京商報網，作者：蔣夢惟、楊卉，原標題：《疫情重創日本旅游業 富士山60年來首次封山》。