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大消費行業半年報陸續披露，部分行業業績從“火熱”降至“冰點”。

疫情之下，航空業首當其沖。全球航空公司大幅削減運力，業績虧損嚴重。遭受打擊的還有酒店、旅游等行業，收入銳減成為普遍現象。

集體啞火

三大航發布的2020半年報顯示，中國國航實現營收296.46億元，同比減少54.61%，期內凈利潤虧損94.4億元，去年同期盈利31.4億元；東方航空實現營收251.29億元，同比減少57.25%，虧損85.4億元，去年同期盈利19.4億元；南方航空實現營業收入389.64億元，同比減少46.58%，虧損81.7億元，去年同期盈利16.9億元。春秋、吉祥、華夏等航空公司上半年業績也出現不同程度下滑。

來自中國民航局新聞發布會的消息稱，今年上半年航空業共完成運輸總周轉量 319.1億噸公里，為去年同期的50.8%；完成旅客運輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%；完成貨郵運輸量 299.7萬噸，為去年同期的85.2%。

國際航空運輸協會（IATA）預測，今年全球航空客運需求或將同比下降54.7%，航空公司可能虧損843億美元。可以說，整個航空業都遭遇了經營危機。

受到嚴重沖擊的還有酒店業。

萬達酒店及度假村實現營收2.46億港元，較上年同期減少37.03%，虧損3351.7萬港元，入住率下滑到28%；君亭酒店實現營收8886.51萬元，較上年同期減少52.33%；首旅如家實現營收19.04億元，與去年同期相比減少52.27%，歸屬母公司凈虧損6.95億元；華天酒店實現營收1.71億元，與去年同期相比減少60.51%。

中國飯店協會公開數據顯示，疫情期間住宿業成為受損最為嚴重的行業之一。今年一季度，全國住宿業平均入住率僅為18%左右，住宿業營業額損失較大。

旅游業的日子也難過。世界旅游組織（UNWTO）預計今年的國際游客人數將下降58%，這將使全球旅游業回到1998年水平。

A股上市公司黃山旅游上半年凈利潤虧損8842萬元，進山游客數量下降了68%；峨眉山Ａ上半年虧損過億，進山人數同比下降超七成；張家界凈利潤虧損6159.55萬元，比上年同期減少6985.00萬元，降幅達846.21%；另外11家綜合類旅游公司中，中青旅、騰邦國際、眾信旅游、凱撒旅業、曲江文旅、嶺南控股等6家公司虧損額均超1億元。

如何力挽狂瀾？

目前中國國內疫情向好，二季度GDP增速已由負轉正；加之國家出臺政策促進航空、酒店、旅游等行業復蘇，下半年或有轉機。

今年7月，文化和旅游部辦公廳印發《關于推進旅游企業擴大復工復業有關事項的通知》宣布可恢復旅行社及在線旅游企業經營跨省（區、市）團隊旅游及“機票+酒店”業務。消費市場立即熱情高漲，攜程平臺顯示即時搜索量上漲500%以上。8月，東航國內航班量日均突破2400班，已恢復至疫情前水平的95%以上。

政策的調整，增強了市民的出行意愿，帶動航空、酒店、旅游“一條龍”復蘇。

疫情期間酒旅行業的重點是防疫安全。2月初，美團就聯合中飯協與綠委會，發布中國酒店行業首個新型冠狀病毒防疫自律公約。美團安心住酒店商家超100000家，生意恢復速度遠超行業均值。

居民被壓抑了半年之久的旅游消費需求正穩步恢復，市場活躍度有所提高，回升至57%。

據統計，今年五一假期全國接待游客總恢復率達58.97%，總旅游收入恢復率約為40.4%，“五一”當周銷售數據環比上漲超過一倍。

國內航空旅游業也迎來復蘇變量。民航局發布消息稱，9月3日起，將先行恢復泰國、柬埔寨、巴基斯坦、希臘、丹麥、奧地利、瑞典、加拿大等8個輸入病例較少國家至北京的9個直航航班。

除政策扶持復工復產外，航空、酒店、旅游業也在努力自救。

國內民航業在疫情期間投身“特別運輸”任務。從“返崗專機”“復工包機”到“醫運特勤”“國際馳援”再到“接回滯留海外的旅客”，總能見到民航身影。國內航司也采取了系列“自救”舉措，推出“隨心飛”等相關優惠活動。

事實證明，民航業因國內疫情得到控制率先觸底反彈，二季度以來民航各項生產經營指標持續回升，行業復蘇走在了世界前列。但全球疫情防控仍具有較大不確定性，國際方面的因素也會在一定程度上影響民航業的回暖。

萬豪國際集團攜手餓了么打破酒店餐飲消費的固有思維，在49城上線餐飲外賣服務；支付寶方面宣布與復星集團、華住酒店集團、首旅如家酒店集團、錦江國際集團等26家大型酒店集團達成戰略合作，共同打造“數字酒店”；酒店行業不斷進行產品服務創新和業態市場變革實現更多消費覆蓋。

旅游行業逐漸復產，各地景區門票掀起了降價熱潮。湖北省自8月8日起至2020年年底全省A級景區對全國游客免門票。山西、貴州、云南等多省景區實行門票半價優惠政策，蘇州還推出了“1元游園林”特色活動。旅游公司還推出“云端游”“定制游”等更受年輕群體追捧的旅行線路。

業內人士指出，景區門票依賴的破除是推動我國旅游產業發展、景區迭代進步、旅游目的地產業聯動發展的探索和機遇。

*本文來源：微信公眾號“國是直通車”（ID：WednesdayNews），作者：張何緣，原標題：《航空酒店業迎轉機》。