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國際航空運輸協(xié)會（IATA）12日稱，航空業(yè)2020年下半年預計將“燒”掉770億美元現(xiàn)金。行業(yè)復蘇緩慢，2021年將繼續(xù)以每月平均50億-60億美元的速度燒錢。

國際航協(xié)呼吁各國政府在即將到來的冬季采取額外的紓困措施，包括提供財政援助，使航空業(yè)本已負債累累的資產(chǎn)負債表不致增加更多債務。截至目前，各國政府已經(jīng)提供了1600億美元的支持，包括直接援助、工資補貼、企業(yè)稅收減免以及包括燃油稅在內的特定行業(yè)稅收減免。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示，這場危機比想象的更深重和持久。隨著初期的支持計劃接近尾聲，必須再次給行業(yè)敲響警鐘，如果支持計劃無法就位或延長，深陷泥沼的航空業(yè)面臨的后果將不堪設想。

“從歷史上看，旅游旺季——夏季盈收有助于航空公司度過艱難的冬季。不幸的是，今年災難性的春夏無法帶來任何緩沖。事實上，航空公司這段時間都在燒錢。各國政府沒有計劃重開邊境，采取隔離措施對旅行而言是滅頂之災。行業(yè)無法依靠年底假期反彈獲得的有限額外收益來支撐到明年春天?！敝炷醽喛酥赋觥?/p>

國際航協(xié)預計，盡管第二季度削減了50%以上的成本，但航空業(yè)仍燒掉了510億美元的現(xiàn)金，收入同比下降了近80%。在夏季的幾個月里，現(xiàn)金流失仍在持續(xù)，預計航空公司今年下半年將額外燒掉770億美元現(xiàn)金，2021年將再燒掉600億-700億美元。2022年前，行業(yè)現(xiàn)金流不會轉正。

在國際航協(xié)最近一項調查中，約三分之二的旅客已經(jīng)表示，他們將推遲旅行，直到整體經(jīng)濟或個人財務狀況穩(wěn)定。

朱尼亞克說，根據(jù)航空運輸行動組織的最新數(shù)據(jù)，今年經(jīng)濟嚴重下滑，加之經(jīng)濟復蘇緩慢，整個航空業(yè)將有480萬個就業(yè)崗位面臨威脅。每一個航空工作崗位都在更廣泛的經(jīng)濟活動中支撐著更多的工作機會，影響全球4600萬個潛在的工作崗位以及價值1.8萬億美元的經(jīng)濟活動。

*本文來源：新華財經(jīng)，原標題：《國際航協(xié)：下半年將再“燒”770億美元 航空業(yè)繼續(xù)面臨現(xiàn)金危機》。