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國泰航空在香港裁員5300人引發(fā)連鎖反應(yīng)，國泰機(jī)師及空姐熱門居住地，包括東涌、愉景灣及青衣等，已出現(xiàn)機(jī)師或空姐減價沽貨、減租、退租等個案，昨日消息公布后，相關(guān)放盤數(shù)量驟增，預(yù)期對于相關(guān)地區(qū)的樓價及租金會構(gòu)成一定壓力。

財政司司長陳茂波提醒說，國泰管理層在業(yè)務(wù)調(diào)整中，須盡可能減低對員工及社會的影響。運輸及房屋局局長陳帆對數(shù)以千計員工失去工作感到難過，并要求國泰集團(tuán)維持核心團(tuán)隊和人才，確保日常營運，并為日后航空業(yè)復(fù)蘇、重新出發(fā)做好充分準(zhǔn)備。勞工處表示已為國泰員工設(shè)立服務(wù)熱線，勞工處就業(yè)中心亦設(shè)立專柜優(yōu)先提供就業(yè)服務(wù)。

陳茂波：國泰重組屬商業(yè)決定

陳茂波回應(yīng)傳媒查詢時表示，這次業(yè)務(wù)重組安排是國泰集團(tuán)的商業(yè)決定。全球航空業(yè)受疫情嚴(yán)重打擊，經(jīng)營環(huán)境變得非常困難，很多主要國際航空公司都無可避免地要透過業(yè)務(wù)重整及縮減規(guī)模等措施，以減省成本。國泰亦正面對史無前例的經(jīng)營挑戰(zhàn)和財務(wù)壓力，若不妥善處理存亡問題，將傷害本港作為區(qū)內(nèi)國際航空樞紐的地位和發(fā)展，負(fù)面影響更會輻射至本港其他經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)，不利香港的整體利益。

陳茂波又稱，政府運用土地基金投資國泰，是為了協(xié)助集團(tuán)渡過極端嚴(yán)峻的市場環(huán)境，維持香港區(qū)內(nèi)國際航空樞紐的地位，防范它對其他經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)的影響，并為政府取得回報，政府在6月份注資時已明確指出，特區(qū)政府無意長線持有其股權(quán)，亦不會參與集團(tuán)的日常營運。而這次，政府委派于國泰董事局的兩位觀察員，已就安排向國泰提供了參考意見，亦提醒公司管理層，在業(yè)務(wù)調(diào)整中須盡可能減低對員工及社會的影響。

陳帆冀秉持信心捱過嚴(yán)冬

當(dāng)天下午，作為監(jiān)管當(dāng)局，陳帆在立法會綜合大樓會見傳媒，談到國泰集團(tuán)即時停止?fàn)I運國泰港龍航空、數(shù)以千計員工失業(yè)時一度哽咽，坦言感到惋惜和難過。

陳帆表示，在新冠肺炎疫情下，香港航空業(yè)受到沉重的打擊，正面對史無前例的艱難時刻。特區(qū)政府已要求國泰集團(tuán)在考慮任何業(yè)務(wù)重整方案時，必須顧及對香港作為國際航空樞紐地位及航空網(wǎng)絡(luò)的潛在影響，應(yīng)充分考慮和盡力照顧員工福祉，減低對員工的影響；也要求國泰集團(tuán)維持核心團(tuán)隊和人才，確保日常營運，并為日后航空業(yè)復(fù)蘇、重新出發(fā)做好充分準(zhǔn)備。

陳帆解釋，特區(qū)政府今年6月投資國泰集團(tuán)時，已清楚表明有關(guān)決定屬投資安排，目的是保護(hù)香港國際航空樞紐地位，維護(hù)香港長遠(yuǎn)競爭力，并非單為一家航空公司的前景。當(dāng)時，國泰集團(tuán)亦已清楚表明，會就當(dāng)前營運困難以及評估全球航空業(yè)發(fā)展，在今年第四季向董事局提出建議渡過「嚴(yán)冬」，讓集團(tuán)得以維持下去。由財政司司長委派于集團(tuán)董事局的兩位觀察員，僅負(fù)責(zé)了解集團(tuán)運作，不會參與集團(tuán)的營運和商業(yè)決定。他希望航空業(yè)界秉持信心，可以共同努力，捱過「嚴(yán)冬」。

更改雇傭合約應(yīng)獲雇員同意

勞工處發(fā)言人表示十分關(guān)注事件，提醒國泰須就終止雇傭事宜與員工坦誠溝通，并作出妥善安排。發(fā)言人提醒說：「雇主如欲更改雇傭合約的條款，應(yīng)事先咨詢雇員并取得其同意，否則或會構(gòu)成不合理更改雇傭合約條款，雇員可根據(jù)《雇傭條例》向雇主提出申索?！?/p>

旅游界立法會議員姚思榮回應(yīng)媒體查詢時表示，理解國泰裁員的決定。他談到，今年3月開始香港機(jī)場逐步停運，國泰運力連續(xù)數(shù)月僅有1%至2%，倘若繼續(xù)以原有模式營運會面臨資金困難，有機(jī)會倒閉。他關(guān)注國泰對于裁員的善后安排，亦希望國泰航線不要因為重組安排而受到影響。他期望國泰不要再次裁員，又希望政府關(guān)注國泰及旅游業(yè)界面臨的問題。

民航7會促國泰助員工轉(zhuǎn)職

香港民航系統(tǒng)工會的7個屬會，包括香港民用航空事業(yè)職工總會、香港航空貨運及速遞業(yè)工會、香港航空業(yè)總工會、香港空運貨站職工會、香港機(jī)場地勤服務(wù)職工會、香港機(jī)場餐飲業(yè)雇員工會及國泰航空服務(wù)職工會，昨日發(fā)表聯(lián)合聲明稱，國泰宣布裁員及停運國泰港龍航空公司，受影響的員工達(dá)5300人，希望國泰履行社會責(zé)任，為保就業(yè)出力，協(xié)助受影響的員工就業(yè)。

工會重申，國泰航空公司既獲得政府注資，就必須履行社會責(zé)任，為保就業(yè)出力，裁員不應(yīng)是唯一選項?，F(xiàn)時當(dāng)務(wù)之急是協(xié)助受影響的員工就業(yè)。國泰的兩大股東太古集團(tuán)及中國國際航空公司，集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛，工會要求兩間公司應(yīng)優(yōu)先考慮讓受影響的員工轉(zhuǎn)到兩間公司或旗下公司工作。另外，對有家庭夫婦二人同為集團(tuán)或集團(tuán)內(nèi)不同公司工作，工會希望國泰公司能特別照顧這些雙職工家庭，在所謂重組架構(gòu)時，切實考慮他們的需要和處境。

工會認(rèn)為，從根本而言，公司更應(yīng)與員工一起攜手，共同督促政府做好防疫、抗疫工作，盡快推出健康碼，加速香港與內(nèi)地及其他地區(qū)的人流物流交往，激活經(jīng)濟(jì)，才是解決問題之道。

大灣區(qū)航空或吸港龍被裁員工

國泰港龍牌照取消后，航權(quán)需要交還給政府，有立法會議員認(rèn)為，本地航空業(yè)引入競爭才有進(jìn)步，近日大灣區(qū)航空正在進(jìn)行招聘工作，并準(zhǔn)備申請航空營運人許可證(AOC)，該公司有機(jī)會吸納港龍被裁員工，亦可提供多一個選擇予市民，是件好事。民航處確認(rèn)，今年7月份接獲大灣區(qū)航空的航空營運人許可證申請，目前正在處理當(dāng)中。

大灣區(qū)航空近日刊登招聘廣告，主要涉及經(jīng)理級員工。大灣區(qū)航空成立人、深圳東海航空董事長黃楚標(biāo)接受媒體查詢時證實，正在招聘人手，包括機(jī)組人員、地勤、維修及財務(wù)等職位，以符合申請航空營運人許可證的要求，預(yù)料初期僅需數(shù)百人，期望最快可在明年第一至二季啟航，主要往返東南亞及內(nèi)地二線城市，香港亦可作接駁點。屆時大灣區(qū)航空會在香港營運，部分工作則可能與東海航空合作，例如年度飛機(jī)維修及機(jī)長培訓(xùn)等。

機(jī)師空姐減價放盤 東涌樓價料承壓

國泰大規(guī)模裁員的連鎖反應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，有地產(chǎn)代理表示，此前國泰計劃裁員的消息已在市場流傳，國泰機(jī)師及空姐熱門居住地，包括東涌、愉景灣及青衣等，已出現(xiàn)機(jī)師或空姐減價沽貨、減租、退租等個案，昨日消息公布后，相關(guān)放盤數(shù)量驟增，預(yù)期對于相關(guān)地區(qū)的樓價及租金會構(gòu)成一定壓力。

市場消息指，近日一位機(jī)師將位于愉景灣12期安澄閣中層C室以930萬元沽出，該單位實用面積825平方呎，折合實用呎價11273元，低于市價約3%。據(jù)悉，該機(jī)師為加拿大籍，在2012年以650萬元購入該單位，現(xiàn)因即將離港回國減價沽貨。同樣是愉景灣，位于朝輝徑的單號屋，實用面積1889平方呎，原租客為飛機(jī)師，近月棄租，新租金為每月7萬元，對比此前高達(dá)10萬元的月租，減租三成。

東涌方面，美聯(lián)有地產(chǎn)代理稱，許多空姐已有被裁員的心理準(zhǔn)備，上月起已紛紛減價放售單位套現(xiàn)。地產(chǎn)代理稱，早在9月份，已有菲律賓籍空姐以映灣園最低價590萬元放售自用的1座中低層兩房單位，實用面積470平方呎，為求盡快沽貨，不惜再投逾10萬元翻新。該名空姐透露，許多同事都在沽樓套現(xiàn)。她的單位成交后不久，同屋苑另一個由空姐持有的映灣園6座高層三房單位，亦以790萬元放售，為同類型單位中叫價最低者。

東涌同樣出現(xiàn)機(jī)師棄租情況，市場消息指，東環(huán)3A座高層09室，實用面積572平方呎，原由機(jī)師以1.7萬元租用，其后機(jī)師棄租，業(yè)主須減租至1.6萬元才租出。

全球航空業(yè)料年底四成職位消失

疫情重挫全球航空業(yè)，彭博社早前統(tǒng)計，截至7月，全球約有40萬名航空公司職員被解雇、暫時解雇休假或被通知將失去工作。有業(yè)界組織預(yù)計，至年底有43%職位消失。

另一方面，據(jù)旅游數(shù)據(jù)公司Cirium的報告顯示，今年迄今，全球已經(jīng)有43家航空公司倒閉，并且在未來幾個月中，恐有更多的航空公司面臨倒閉。Cirium全球咨詢主管莫里斯表示，由于大多數(shù)地區(qū)的需求復(fù)蘇停滯，航空公司仍在努力賺取營收和現(xiàn)金流，預(yù)計在2020年最后一季和2021年第一季會看到更多的相關(guān)企業(yè)倒閉。

國際航空運輸協(xié)會表示，其他航空相關(guān)業(yè)界包括飛機(jī)制造商、機(jī)場及旅行社，裁員人數(shù)或高達(dá)2500萬。飛機(jī)制造商空巴和波音裁減超過3萬個職位。美國3月至4月數(shù)據(jù)顯示，航空業(yè)每裁員一人，美國酒店及住宿業(yè)就可能失去約7.5個職位。

*本文來源：香港商報，作者：蘇尚、呂希蘊(yùn)、郭志文，原標(biāo)題：《國泰裁員引發(fā)連鎖反應(yīng) 機(jī)師空姐忙減價放盤 港府官員向國泰喊話了！》。