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7月9日起，滴滴順風(fēng)車(chē)開(kāi)展了一場(chǎng)聲勢(shì)浩蕩的#順風(fēng)出行#挑戰(zhàn)早晚高峰#公益行動(dòng)，一眾大佬明星站臺(tái)。無(wú)數(shù)人說(shuō)：滴滴剛?cè)谫Y20億美金，有錢(qián)就是任性！

做什么白日夢(mèng)呢？

不要怪筆者直白：大眾的木腦殼總是看不透事件的本質(zhì)！——你真以為有錢(qián)就能請(qǐng)來(lái)馬化騰/俞敏洪/徐小平/江南春……？大佬們站臺(tái)的不是順風(fēng)車(chē)，而是不可逆的社會(huì)浪潮和時(shí)代趨勢(shì)：一是共享經(jīng)濟(jì)，二是人性的回歸：多陪家人10.48年。

站臺(tái)順風(fēng)車(chē)，只為這是人人都可嘗試的共享經(jīng)濟(jì)

2011年，美國(guó)《Times》把“共享經(jīng)濟(jì)”列為“十大改變世界的創(chuàng)意”之一。什么是共享經(jīng)濟(jì)？讓產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)據(jù)及才能等有共享渠道的經(jīng)濟(jì)社會(huì)體系。說(shuō)白了，共享經(jīng)濟(jì)就是把社會(huì)的閑置資源通過(guò)平臺(tái)調(diào)動(dòng)起來(lái)，創(chuàng)造價(jià)值和利潤(rùn)。

共享經(jīng)濟(jì)模式有什么好處？——通過(guò)平臺(tái)調(diào)動(dòng)閑置資源：

1、對(duì)User而言：降低產(chǎn)品/服務(wù)的使用成本

2、對(duì)Supplier而言：降低產(chǎn)品供給成本；

3、對(duì)雙方而言：降低交易成本

以滴滴順風(fēng)車(chē)為例：User（打車(chē)人），坐了私家車(chē)，付出比打車(chē)還便宜的成本；Supplier（車(chē)主），本來(lái)就要開(kāi)車(chē)養(yǎng)車(chē)，現(xiàn)在有人分?jǐn)傆唾M(fèi)，降低養(yǎng)車(chē)成本；對(duì)雙方而言，只需滴滴打車(chē)App一個(gè)點(diǎn)擊一個(gè)支付，全部搞定，高效而簡(jiǎn)單。

（一圖讀懂順風(fēng)車(chē)共享經(jīng)濟(jì)模式本質(zhì)）

讓我們來(lái)簡(jiǎn)單算一筆賬，根據(jù)北京市2014年公布數(shù)據(jù)，目前北京市汽車(chē)保有量約560萬(wàn)輛，其中私家車(chē)約60%，我們保守一點(diǎn)暫估300萬(wàn)輛。如果養(yǎng)護(hù)1輛車(chē)平均每月花費(fèi)2000元，通過(guò)成為順風(fēng)車(chē)車(chē)友，假設(shè)打車(chē)人每天上班打車(chē)1次平均支出30元，一個(gè)月22個(gè)工作日，一月車(chē)費(fèi)660元，打順風(fēng)車(chē)節(jié)約330元，節(jié)約的錢(qián)給到車(chē)主，每月可分?jǐn)傪B(yǎng)車(chē)成本330元，雙方一年12月共節(jié)省3960元，算過(guò)沒(méi)？全部北京順風(fēng)車(chē)車(chē)友一年可以華麗麗地省出118億！什么概念，如果用剩下的118億去改善我們的生活環(huán)境，可以創(chuàng)造62個(gè)小型生態(tài)公園、7920條5公里的塑膠跑道、118800個(gè)社區(qū)健身場(chǎng)地！

如果能為改善家人的生活，將社會(huì)剩余價(jià)值合理的分配，甚至對(duì)城市擁堵，環(huán)境改善作出貢獻(xiàn)，你會(huì)Say No么？滴滴順風(fēng)車(chē)所代表的共享經(jīng)濟(jì)，最大程度釋放現(xiàn)有私家車(chē)的閑置資源，推動(dòng)整個(gè)出行市場(chǎng)的效率和服務(wù)，降低社會(huì)總成本，當(dāng)然是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)和時(shí)代浪潮。

從宏觀(guān)角度講，大佬們站臺(tái)的并不是簡(jiǎn)單的順風(fēng)車(chē)和桔色星期一，而是站臺(tái)的一種大勢(shì)不可逆的全新生活方式。順風(fēng)出行，為整個(gè)社會(huì)發(fā)展的共享意義。

共享意義還包括：減少碳排放——每月造9個(gè)奧林匹克森林公園！

順風(fēng)車(chē)使用1個(gè)月，總行駛里程8.4億公里。汽車(chē)行駛一公里，約排放0.22千克二氧化碳，相當(dāng)于至少減少184,800,000千克碳排放，即18.48萬(wàn)噸碳減排。同時(shí)，1公頃樹(shù)林一個(gè)月吸收二氧化碳約1005Kg，8.4億公里相當(dāng)于每月有6129.3公頃樹(shù)木在吸收二氧化碳；北京奧林匹克森林公園樹(shù)林面積約680公頃，那么順風(fēng)出行8.4億公里帶來(lái)的碳減排，相當(dāng)于每月建造9個(gè)奧林匹克森林公園！

共享意義還包括：減少車(chē)輛出行——每月減少70萬(wàn)車(chē)輛出行！

為了多陪家人10.48年，人性的回歸感召大佬行動(dòng)

順風(fēng)車(chē)從宏觀(guān)上是共享經(jīng)濟(jì)，合理匹配社會(huì)資源，讓社會(huì)更加高速運(yùn)轉(zhuǎn)。而社會(huì)的最小的組成部分是一個(gè)個(gè)家庭。家庭的和睦對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)是幸福最大的來(lái)源。經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)碩大的調(diào)研，關(guān)于城市的幸福指數(shù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)城市的幸福指數(shù)與城市規(guī)模呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。其實(shí)幸福的公式很簡(jiǎn)單=健康+快樂(lè)工作+與家人在一起。

從出行的角度，如何才能提升多陪家人的時(shí)間？順風(fēng)車(chē)的邏輯很簡(jiǎn)單，向普羅大眾揭示一個(gè)極易忽略的事實(shí)：

每天早晚高峰各堵1小時(shí)，從22歲開(kāi)始到80歲

人生堵在路上30624小時(shí)

8小時(shí)睡覺(jué)，8小時(shí)工作，8小時(shí)陪伴

1個(gè)關(guān)于愛(ài)家的公式：

30624小時(shí)／8小時(shí)=3828天

——如果沒(méi)有早晚高峰，一生多陪家人10.48年

當(dāng)?shù)蔚雾橈L(fēng)車(chē)拋出#挑戰(zhàn)早晚高峰#，多陪家人10.48年，這個(gè)震撼的數(shù)據(jù)，希望和大佬一起展開(kāi)這個(gè)屬于社會(huì)的群體公益行動(dòng)時(shí)，大佬們們均表示愿意一起倡導(dǎo)此話(huà)題。提醒朋友們：不論身處哪一個(gè)都市，高節(jié)奏生活下都需要關(guān)懷家庭，這是人類(lèi)本性，是回歸，是溫情，是幸福。滴滴順風(fēng)車(chē)，一直清晰地明白這是一場(chǎng)屬于社會(huì)的群體公益。改變無(wú)需翻天覆地，只需簡(jiǎn)單順風(fēng)出行，號(hào)召的是人性的回歸、溫暖的回歸、幸福的回歸，自然一呼百應(yīng)。

無(wú)論是宏觀(guān)上的共享經(jīng)濟(jì)不可逆的時(shí)代大潮，還是從微觀(guān)角度講，滴滴順風(fēng)車(chē)的#挑戰(zhàn)早晚高峰#，重視生命質(zhì)量的公益行動(dòng)和接地氣兒的人文關(guān)懷本身，都是此次促成眾多大佬明星首肯站臺(tái)的促成因素。歸結(jié)到底，此次大佬們站臺(tái)的不是滴滴順風(fēng)車(chē)，而是人類(lèi)歷史發(fā)展的客觀(guān)規(guī)律，和不可逆的時(shí)代趨勢(shì)。