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在線旅游領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，如果還要做內(nèi)容，沿用UGC模式幾乎沒有太多空間了，PGC模式質(zhì)量雖精但起量過慢，而DGC模式（Data generated content，數(shù)據(jù)生成內(nèi)容）似乎是當(dāng)下一些創(chuàng)業(yè)公司的選擇。

其實(shí)這種模式我們并不陌生，說通俗點(diǎn)就是：通過抓取海量數(shù)據(jù)，分析提取關(guān)鍵字、建立評(píng)分體系，讓用戶不用看長(zhǎng)篇攻略就能掌握核心信息，快速做出旅行決策。在國(guó)內(nèi)，口碑旅行、夢(mèng)想旅行、四萬公里，另外還有洋蔥旅行等，都在以大數(shù)據(jù)的方式，打造類似境外旅行版的“大眾點(diǎn)評(píng)”。

口碑旅行是從攻略、點(diǎn)評(píng)、預(yù)訂和社交網(wǎng)站上面抓取數(shù)據(jù)，形成一款包含有POI評(píng)分等級(jí)、高頻詞和用戶評(píng)論的工具，適合用戶在旅行過程中使用。而近日，口碑旅行上線新版本，新增基于LBS做個(gè)性化推薦、行程規(guī)劃等功能，另外還將推出口碑旅行的國(guó)際版本“Ktravel”。

“行程規(guī)劃”功能讓用戶選擇出行市場(chǎng)，而每一天對(duì)應(yīng)著選擇目的地、以及目的地景點(diǎn)。每一個(gè)POI都有結(jié)構(gòu)化的評(píng)分和等級(jí)，行程制作結(jié)束后，在口碑旅行的可視化地圖上能一鍵優(yōu)化行程。平心而論，這項(xiàng)功能并不如一些已有的行程規(guī)劃應(yīng)用體驗(yàn)來得好，不過周青松表示，上線行程規(guī)劃工具為的是給用戶的決策服務(wù)更加完善。

對(duì)口碑旅行將推出的Ktravel，第一感覺反正是非常詫異——尚未夯實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就開始向國(guó)際擴(kuò)張，況且國(guó)外還有上市巨頭TripAdvisor，口碑旅行準(zhǔn)備怎么做？在此，周青松表示，口碑旅行一開始就有全球化的規(guī)劃，國(guó)際版本的數(shù)據(jù)庫(kù)和中文版本是一體的，口碑旅行不用重新抓一遍數(shù)據(jù)，推出Ktravel也比較容易。關(guān)鍵在這個(gè)點(diǎn)上線國(guó)際版，則是因?yàn)槭盏搅薌oogle Play的合作邀請(qǐng)，Google Play想要在海外推薦中國(guó)本土的應(yīng)用，這可能會(huì)給Ktravel免費(fèi)帶來全球幾十萬的用戶，而他不想錯(cuò)過這樣一個(gè)大好機(jī)會(huì)。

從采訪中，我試圖分析了通過數(shù)據(jù)挖掘來做旅行決策應(yīng)用的必要條件，并將口碑旅行跟現(xiàn)有競(jìng)品做了一些對(duì)比。大致歸納為以下幾點(diǎn)：

1、足夠多的數(shù)據(jù)量

像口碑旅行、夢(mèng)想旅行等的數(shù)據(jù)都是靠抓取，首先在量級(jí)上，會(huì)比單純的UGC或者PGC產(chǎn)品更加豐富。實(shí)際上，不管是UGC、PGC還是DGC，對(duì)于用戶來說都無所謂，他們不會(huì)在乎數(shù)據(jù)量級(jí)是千萬或者過億，他們?cè)诤醯闹皇悄軡M足需求與否。所以，DGC的重點(diǎn)更在于其多維度的來源，以避免信息的片面化——比如你在攻略網(wǎng)站上會(huì)看到某一個(gè)餐廳有很人都去過，但其實(shí)它并不適用每一個(gè)人，之所以出現(xiàn)這樣的情況，主要在于用戶只在這個(gè)網(wǎng)站上看到了，大家都去模仿前人的游記路徑。

另外也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這種抓取得到的數(shù)據(jù)存在硬傷——版權(quán)問題，未來一旦涉及到內(nèi)容版權(quán)的爭(zhēng)議，DGC型的應(yīng)用將面臨的是生死問題。

2、足夠強(qiáng)的技術(shù)及體系

講數(shù)據(jù)挖掘的公司，每一家都會(huì)說自己的壁壘在于技術(shù)，當(dāng)然這是外人無從考證的。但或許能通過時(shí)間和數(shù)據(jù)來對(duì)比——周青松提到，一是先發(fā)優(yōu)勢(shì)，口碑旅行去年4月就開始啟動(dòng)（同類應(yīng)用中較早的），二是數(shù)據(jù)規(guī)模，目前其抓取的數(shù)據(jù)量級(jí)已經(jīng)過十億，除非對(duì)手有更強(qiáng)的技術(shù)或者更長(zhǎng)的時(shí)間，否則后來者難以超過。不過即便如此，不久前上線的夢(mèng)想旅行卻用4個(gè)月時(shí)間做出了較為成熟的產(chǎn)品，并稱數(shù)據(jù)量級(jí)過億。

大部分抓取來的數(shù)據(jù)都不是直接可用的，如果沒有一個(gè)自然語言的識(shí)別過程，并使用結(jié)構(gòu)化的體系作為依托，那么這些POI在給用戶的呈現(xiàn)形式、以及未來的商業(yè)化流程中都會(huì)出現(xiàn)障礙。

3、足夠適應(yīng)移動(dòng)場(chǎng)景

用戶在行中不可能去看長(zhǎng)篇攻略，這就要求一款應(yīng)用的POI足夠碎片化，同時(shí)用戶也不可能將成百上千的POI都看一遍，所以也需要應(yīng)用能夠基于LBS、用戶的使用習(xí)慣等，推薦少量而精準(zhǔn)的產(chǎn)品來滿足他們的需求。口碑旅行也曾表示過，會(huì)試圖去了解用戶的旅行偏好，當(dāng)用戶使用的越多，推薦的產(chǎn)品也就會(huì)更符合用戶的口味。不過，這前提得是足夠多的用戶和足夠高的使用頻次。

說到此，我感覺偏工具類的產(chǎn)品（尤其是還是以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的），它們普遍面臨的一個(gè)問題就是流量和用戶——如何獲取、如何黏住。這個(gè)問題我也同樣拋給了周青松，他表示，口碑旅行接下來就會(huì)加大用戶市場(chǎng)的推廣，通過樹立類似境外“大眾點(diǎn)評(píng)”這樣的品牌形象，或許用戶不一定現(xiàn)在就用，但希望當(dāng)用戶在開始自由行的時(shí)候就能想到口碑旅行。而粘性，或許本來就是工具類應(yīng)用繞不開的坎，口碑旅行準(zhǔn)備通過微信或者其他新媒體形式，通過內(nèi)容來圈住用戶。