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本文由滴滴快的 CEO 程維在「2015亞布力中國企業(yè)家論壇夏季高峰會」上的演講整理而成，在此次演講中，程維分享了他對目前的專車市場以及國際化競爭的想法。我們將其中的要點整理出來，幫助大家更好地理解合并后的滴滴快的想要做的事情。

互聯(lián)網(wǎng) 2.0 的是補貼時代

我們第一個產(chǎn)品其實是互聯(lián)網(wǎng)跟出行的結合，解決的是原來信息不對稱的問題，原來用戶不知道車在哪里，要等很久，車也不知道人在哪里，所以以前必須掃街，工作效率低，污染擁堵。把信息對稱起來，大家有了更高效的工作平臺，所以滴滴打車、快的打車能快速發(fā)展。

一開始我們創(chuàng)業(yè)的時候做了充分的心理準備，我在阿里巴巴工作了 8 年，后兩年在支付寶，負責B2C，電商還有團購，我們看到了那么血腥的競爭，我們覺得做一個打車軟件會輕松一點，沒想到遠遠超過電商競爭的殘酷，超過千團大戰(zhàn)的辛苦。滴滴快的聯(lián)手教育了中國80%的司機，迅速讓他們擁有了智能手機，迅速讓這個行業(yè)進入了互聯(lián)網(wǎng)時代。

很多人講補貼大戰(zhàn)，在我看來 1.0 的互聯(lián)網(wǎng)是免費經(jīng)濟，淘寶 360 用免費顛覆了付費企業(yè)，今天也是一樣，只是競爭更充分了，免費已經(jīng)不管用了。2.0 是補貼時代，更低門檻獲取用戶，更快教育用戶，所以整個行業(yè)在兩年多時間里完成了高速的發(fā)展、競爭和整合。

滴滴快的的合并雖然只談了一天，外面說是 21 天，后面 20 天更多是辦「結婚手續(xù)」，真正只談了一天。

在我們聯(lián)手教育了 80% 的司機都使用打車軟件的時候，我們依然發(fā)現(xiàn)不起作用，我們發(fā)現(xiàn)原來的激勵機制和市場體制里面有很多問題，供應跟不上需求，供應是計劃經(jīng)濟的，是最早定了一個數(shù)字就是這個數(shù)字。

價格不反映供需，服務好的司機不能獲得更好的鼓勵，而那些投奸耍滑的司機卻掙到了更多的錢，沒有好的激勵機制就不能引導好整個行業(yè)。所以我們做了滴滴專車，專車推出來之后獲得了高速發(fā)展，但也經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)。

沒有專車的法律法規(guī)，仍然對未來有信心

這個行業(yè)里面我們應該是可以很方便破冰的，實際上我們碰到了很多困難。僅是北京上半年我們的專車就被當成黑車抓了1500輛，在北京一個城市我們就被罰了 2000 多萬，我們在很多城市被宣布為非法，被約談。

我們有一個同事被多個部門聯(lián)合約，談回來之后我問他怎么樣。他苦笑著說還不錯，我問為什么？他說現(xiàn)場非常的嚴厲，說我們違反了出租車管理條例，現(xiàn)在又沒有專車的法律法規(guī)，所以只能當出租車管理，那我們這樣做就是違法違規(guī)，非常嚴厲。但是拿到文件，現(xiàn)場記錄談話文件需要簽字的時候，他就發(fā)現(xiàn)那里面嚴厲的內(nèi)容都沒有記上去，大部分還是鼓勵我們的內(nèi)容。他說那個工作人員記錄的時候在無聲的支持我們，他能感受到溫暖，所以這是讓他堅信未來再苦再難也是有未來的。

打車軟件第一天也是違法的，在很多城市我們都被各種各樣的限制，但是 2014 年交通部不但宣布了打車軟件合法，而且鼓勵各地使用打車軟件，我們也看到了像上海這樣開明的地方，像義烏很多地方愿意跟我們一起發(fā)展這個業(yè)務，我們對未來還是有信心的，冒著炮火向前進。

滴滴和快的只是亞洲區(qū)的小組賽，還有全球化的競爭

在滴滴快的合并之后，我們主要的競爭對手 Uber 找到了我們，在我們辦公室里跟我們談判，其實就是給我們兩條路。

第一條路是接受他們投資 40%，第二條路就是打敗我們，當時他們征服了美國，征服了歐洲，都是他們絕對控制的地方，他們有500 億美金的估值規(guī)模，手上拿了幾十億美金，那時候滴滴快的還是游擊隊，剛剛合并到一起，他看我們的眼神就像是我們看四川本土的一個打車軟件一樣，他們說他們必然會在中國投入超過 10 億美元的現(xiàn)金，把中國打得雞犬不寧，要不然接受收編，要不然就被打敗。

原來我們以為滴滴快的之間的競爭就是總決賽了，我們合并之后就可以好好建設家園了，后來我們才知道那個只是亞洲區(qū)的小組賽。

說狠話逞英雄很容易，真正打起來還是有很多的挑戰(zhàn)，我們的對手在第二季度在中國燒了 4 億多美金，他們的 CEO 在中國待了50天。我們在研究到底中國和美國的企業(yè)有什么樣的差異化，到底怎么樣競爭在本土打敗它，甚至在全球競爭，我們在學習也在研究。我們發(fā)現(xiàn)其實美國企業(yè)的打法，跟美軍的打法是一樣的，因為它都不是在本土作戰(zhàn)，他必須要覆蓋全球，所以他很注重空軍力量。他首先是資本戰(zhàn)，輿論戰(zhàn)，營銷戰(zhàn)，地面部隊并不強，因為不在本土，地面部隊全都是海軍陸戰(zhàn)隊，強調跟空軍的協(xié)同，強調單兵作戰(zhàn)的能力，一模一樣的打法。

怎么去打？我請教了三位前輩企業(yè)家，我問了一下柳傳志柳總，我覺得柳總是打過最漂亮戰(zhàn)役的，柳總說必須要發(fā)揮本土的優(yōu)勢，游擊戰(zhàn)，拖住他。我去問了騰訊的 Pony 馬總，他說正面拉開架勢，殲滅他。我去問了阿里的馬云馬總，我說怎么辦他說帝國主義都是紙老虎，你拖他兩年他自己會出問題的。所以我就迷茫了，到底是正面 PK 還是游擊戰(zhàn)還是放開他？我覺得這個時代不一樣了，打法是不一樣的。

首先我覺得我們很好的地面的運營優(yōu)勢還是控制住了局面，我們派了幾撥人到硅谷學習一線互聯(lián)網(wǎng)公司，他們是怎么做得是怎么打得，好幾撥人在過去半年時間去了解他的組織體系、組織結構，他的思考思路是什么樣的，他的人才，我們從游擊隊慢慢變成了開始有些正規(guī)化的武裝，開始在營銷上不輸給對手，開始在資本上不輸給對手，我們剛剛融了二三十億美金，即使冬天來了我們也會比較從容。

我們發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)勢是人才和思路的區(qū)別，人才是最大的瓶頸，中國沒有那么多的大數(shù)據(jù)和機器算法的科學家，我們居然發(fā)現(xiàn)硅谷一線的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，像 Uber，像 Facebook 里面20%的工程師是華人，我們派了 CTO 和一個代表團在硅谷把他們請到一起跟他們交流。

我們說中國最早派人出去學習留洋是北洋時期，東洋去日本，西洋去歐洲，唯一的目的是師夷長技以制夷，學成能夠回來建設祖國，沒想到大家就近加入了太平洋艦隊。我們告訴他們中國發(fā)生的事情，有很多的美國這樣一線的工程師，一線的學者，他們?nèi)绻貋韯?chuàng)業(yè)沒有信心，不了解市場，加入 BAT 覺得一個蘿卜一個坑很難有作為，那滴滴快的就是一個很好的落腳點，我們就這樣帶回來了十幾個人才，他們還在不斷的輻射。

到現(xiàn)在為止我們還是控制住了局面，在第二季度獲得了80%的專車份額，我們依然會像前幾代的中國科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，能首先守住本土，未來看有沒有機會能走出國門。