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一中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展研究
宏觀環(huán)境對(duì)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)形成利好
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)PEST
政治因素
中國(guó)護(hù)照免簽國(guó)家增加，熱門旅游國(guó)家入境政策便利化，直接促進(jìn)中國(guó)出境游市場(chǎng)升溫。
中國(guó)駕照承認(rèn)國(guó)家和地區(qū)增加，熱門旅游國(guó)家均承認(rèn)中國(guó)駕照，并允許游客持中國(guó)駕照及相關(guān)翻譯件在當(dāng)?shù)伛{駛車輛。
經(jīng)濟(jì)因素
2014年全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值636463億元人民幣，較上年增長(zhǎng)7.4%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，居民消費(fèi)能力提升。
2014年中國(guó)境外消費(fèi)規(guī)模達(dá)1649億美元，占全球境外消費(fèi)市場(chǎng)份額的10%以上，連續(xù)三年位居世界第一。
社會(huì)因素
中國(guó)出境游市場(chǎng)高速發(fā)展，帶動(dòng)境外租車需求提升。
自駕游比重逐步提升，并開始從境內(nèi)游向境外游滲透。
中國(guó)居民汽車保有量的提升，帶來中國(guó)居民對(duì)汽車的高度依賴。
技術(shù)因素
互聯(lián)網(wǎng)征信體系健全，支撐簽證流程便利化，直接促進(jìn)中國(guó)出境游市場(chǎng)升溫。
2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)達(dá)6.49億人，其中手機(jī)上網(wǎng)人數(shù)5.57億人，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到47.9%。
需求度和認(rèn)知度提升促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)發(fā)展
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)阻礙與促進(jìn)因素分析
促進(jìn)因素
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”改革
目前境外租車市場(chǎng)面臨互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)介入并帶來產(chǎn)品、模式等方面的創(chuàng)新，為用戶提供更多境外出行選擇
資本利好
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)的高度關(guān)注帶來資本利好，互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)資本進(jìn)入，助推市場(chǎng)積極發(fā)展
用戶認(rèn)知度提升
隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)服務(wù)商紛紛加強(qiáng)服務(wù)和營(yíng)銷，用戶認(rèn)可度亦逐漸提升
中國(guó)出境游市場(chǎng)升溫
中國(guó)護(hù)照免簽國(guó)家增加，熱門旅游國(guó)家入境政策便利化，居民消費(fèi)能力提升，直接促進(jìn)中國(guó)出境游市場(chǎng)升溫，帶動(dòng)境外租車需求提升
阻礙因素
平臺(tái)模式服務(wù)質(zhì)量不統(tǒng)一，用戶溝通成本高
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)均采取與境外租車服務(wù)提供商合作的形式。目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)在服務(wù)質(zhì)量方面參差不齊，其對(duì)接的多個(gè)境外租車服務(wù)提供商所提供的服務(wù)質(zhì)量難以統(tǒng)一，且用戶在需要與商家進(jìn)行溝通時(shí)成本過高
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落后于行業(yè)發(fā)展
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)仍處于探索期，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未完全建立
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失亦導(dǎo)致部分境外租車平臺(tái)與用戶間矛盾的頻繁出現(xiàn)，一定程度上阻礙了行業(yè)發(fā)展
市場(chǎng)需求和資本共同推動(dòng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)，行業(yè)加速進(jìn)化
2011年7月，中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)租租車成立。同年9月獲得經(jīng)緯中國(guó)300萬元人民幣天使投資
2012年，租租車在行業(yè)內(nèi)率先推出境外租車免費(fèi)租用GPS服務(wù)
2013年12月，攜程與Hertz、Avis等八大國(guó)際領(lǐng)先租車公司合作，上線境外自駕頻道，提供全球數(shù)十個(gè)國(guó)家的租車服務(wù)
2014年4月，惠租車獲德迅資本天使投資，并隨后上線。?????2014年4月，租租車聯(lián)手安盛天平，推出國(guó)內(nèi)首款境外車險(xiǎn)“超級(jí)補(bǔ)充全險(xiǎn)”。?2014年9月，租租車獲得啟明創(chuàng)投領(lǐng)投A輪投資，總額1000萬美元
2015年2月，惠租車獲得北極光創(chuàng)投領(lǐng)投A輪投資，總額近1000萬美元。??2015年5月，租租車海外房車頻道上線

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)已處于探索期末期
當(dāng)前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)仍處于探索期，處于穩(wěn)步上升階段，投資者開始積極關(guān)注該市場(chǎng)
Analysys易觀智庫分析預(yù)測(cè)，自2016年起，部分經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)市場(chǎng)份額進(jìn)一步萎縮，寡頭格局將得到穩(wěn)固
當(dāng)前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)盈利模式較為單一。Analysys易觀智庫分析預(yù)測(cè)，自2018年起，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)新盈利模式將被挖掘，市場(chǎng)到達(dá)高速發(fā)展期

平臺(tái)整合汽車租賃企業(yè)及增值服務(wù)商為用戶提供一站式境外租車方案

境外租車平臺(tái)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將超過境外租車總體增速
隨著用戶對(duì)境外租車的認(rèn)知度提升，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車市場(chǎng)交易規(guī)模將持續(xù)數(shù)年高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2015年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到131.3億元人民幣，其中中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到22.7億元人民幣，并將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
Analysys易觀智庫研究發(fā)現(xiàn)，未來互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將超過互聯(lián)網(wǎng)境外租車整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度，這代表著海外自駕游游客已經(jīng)開始逐步接受互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)在未來將成為發(fā)展趨勢(shì)。

二中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)服務(wù)分析
租租車活躍訪客覆蓋率與訂單量占比占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位

領(lǐng)先企業(yè)已開始針對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化
傳統(tǒng)境外租車市場(chǎng)一直存在著價(jià)格不透明、車型組相關(guān)信息不準(zhǔn)確、客服問答慢且繁復(fù)、交易過程中的成本非常高等諸多痛點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)境外租車的出現(xiàn)一定程度上緩解了這些問題，而互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)的出現(xiàn)，則讓境外租車的用戶體驗(yàn)進(jìn)一步得到提升
目前中國(guó)主流互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)均能夠提供駕照翻譯、中文導(dǎo)航、隨身Wi-Fi、額外保險(xiǎn)等服務(wù)，而領(lǐng)先企業(yè)更能夠憑借其資源優(yōu)勢(shì)提供如補(bǔ)充全險(xiǎn)、境外違章查詢、海外接送機(jī)、境外房車租賃等高端服務(wù)
目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)均以服務(wù)強(qiáng)化為發(fā)展重心，領(lǐng)先企業(yè)更已開始具有針對(duì)性地對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化

租租車：中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)
2011年7月，中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)租租車成立。同年9月獲得經(jīng)緯中國(guó)300萬元人民幣天使投資
2012年，租租車APP上線，同年在行業(yè)內(nèi)率先推出境外租車免費(fèi)租用GPS服務(wù)
2013年9月，租租車在國(guó)內(nèi)首家推出中英文7*24小時(shí)境外租車客戶中心
2014年4月，租租車推出國(guó)內(nèi)首款境外車險(xiǎn)“超級(jí)補(bǔ)充全險(xiǎn)”。?2014年9月，租租車獲得啟明創(chuàng)投領(lǐng)投1000萬美元A輪融資
2015年5月，租租車海外房車頻道上線
2015年10月，租租車推出國(guó)內(nèi)首款境外自駕游人身意外保險(xiǎn)“超級(jí)全車駕乘險(xiǎn)”
租租車SWOT分析
Strength
占據(jù)較高市場(chǎng)份額
擁有最多的合作供應(yīng)商
增值服務(wù)相對(duì)完善
Weakness
營(yíng)銷力度較低，僅依靠口碑宣傳難以迅速擴(kuò)張用戶群
Opportunity
消費(fèi)者對(duì)海外租車需求日益旺盛
Threat
海外車輛資源掌握在上游供應(yīng)商中，無法完全控制
租租車作為中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)，在技術(shù)和商務(wù)能力上擁有較高積累，并在行業(yè)內(nèi)投入了較高的用戶教育成本
租租車目前活躍訪客覆蓋率與訂單量占比占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)體量較高
租租車在領(lǐng)域內(nèi)多次首創(chuàng)行業(yè)第一，現(xiàn)已開始通過服務(wù)強(qiáng)化，針對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化
租租車在發(fā)展前期對(duì)營(yíng)銷重視度較低，僅通過口碑傳播對(duì)用戶群進(jìn)行擴(kuò)展
攜程海外租車：依托攜程建立旅游生態(tài)
2013年12月，攜程與Hertz、Avis等八大國(guó)際領(lǐng)先租車公司合作，上線境外自駕頻道，提供全球數(shù)十個(gè)國(guó)家的租車服務(wù)
2015年2月，攜程與多家汽車租賃企業(yè)合作，推出國(guó)際租車返現(xiàn)活動(dòng)
截至2015年2月，攜程海外租車已覆蓋全球超過180個(gè)國(guó)家，為超過100萬用戶提供了海外自駕租車服務(wù)
攜程海外租車SWOT分析
Strength
攜程自身資源與商務(wù)能力較強(qiáng)
攜程擁有大量用戶資源
Weakness
營(yíng)銷力度較低，海外租車并不作為攜程主要產(chǎn)品線進(jìn)行推廣
Opportunity
消費(fèi)者對(duì)海外租車需求日益旺盛
Threat
海外車輛資源掌握在上游供應(yīng)商中，無法完全控制
面臨強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
攜程作為中國(guó)最大的在線旅游企業(yè)，擁有豐富的用戶資源、較強(qiáng)的商務(wù)能力和較多的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，并在境外游市場(chǎng)擁有較高的市場(chǎng)份額
攜程海外租車作為攜程的產(chǎn)品線之一，被整合入攜程旅游生態(tài)圈中的一環(huán)
但攜程海外租車并不作為攜程的主要產(chǎn)品線進(jìn)行推廣，因此其在互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)中的份額較低
惠租車：緊跟市場(chǎng)積累活躍用戶
2014年4月，惠租車獲德迅資本天使投資，并隨后上線。
2015年2月，惠租車獲得北極光創(chuàng)投領(lǐng)投A輪投資，總額近1000萬美元。
2015年5月，惠租車與花旗銀行合作，花旗信用卡持卡人在惠租車網(wǎng)站預(yù)訂海外租車可享受優(yōu)惠。
惠租車SWOT分析
Strength
營(yíng)銷力度較高，用戶群拓展迅速
善于跟隨市場(chǎng)迅速調(diào)整策略
Weakness
市場(chǎng)體量較小
Opportunity
消費(fèi)者對(duì)海外租車需求日益旺盛
Threat
海外車輛資源掌握在上游供應(yīng)商中，無法完全控制
面臨強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
惠租車市場(chǎng)營(yíng)銷力度相對(duì)較高，在短時(shí)間內(nèi)積累了一定的活躍用戶
惠租車善于跟隨市場(chǎng)變化，迅速調(diào)整營(yíng)銷及市場(chǎng)策略，并推出相應(yīng)活動(dòng)
惠租車當(dāng)前市場(chǎng)體量較小，面對(duì)租租車及攜程海外租車存在一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力
三中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)市場(chǎng)趨勢(shì)研究
從價(jià)格比對(duì)切入用戶痛點(diǎn)對(duì)用戶習(xí)慣進(jìn)行培養(yǎng)

原始的互聯(lián)網(wǎng)境外租車服務(wù)始終存在著各種問題，如價(jià)格不透明、車型組相關(guān)信息不準(zhǔn)確、客服問答慢且繁復(fù)、交易過程中的成本非常高等。互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀
互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)從價(jià)格比對(duì)切入，通過補(bǔ)貼和優(yōu)越的增值服務(wù)提升中國(guó)境外自駕游客的滿意度，對(duì)用戶習(xí)慣進(jìn)行培養(yǎng)，提升境外自駕游在境外旅游中的占比
通過對(duì)境外租車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，Analysys易觀智庫認(rèn)為未來中國(guó)境外自駕游客將會(huì)流向增值服務(wù)更加完善的互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)
以境外租車為中心，一站式出境自駕游生態(tài)平臺(tái)將成未來發(fā)展趨勢(shì)

盡管互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)已經(jīng)擁有了一定的市場(chǎng)體量，但仍存在用戶粘性較低、用戶培養(yǎng)成本過高、變現(xiàn)模式單一等問題
單一的服務(wù)模式難以在未來保持高速發(fā)展，而生態(tài)平臺(tái)模式已經(jīng)被大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)使用。生態(tài)平臺(tái)能夠有效地提升用戶粘性和消費(fèi)頻次，同時(shí)通過口碑效應(yīng)降低用戶培養(yǎng)成本，并進(jìn)一步依靠周邊及增值服務(wù)消費(fèi)拓展其商業(yè)模式
Analysys易觀智庫分析預(yù)測(cè)，未來中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺(tái)將繼續(xù)以境外租車服務(wù)為中心繼續(xù)拓展，并在未來升級(jí)成為一站式境外自駕游生態(tài)平臺(tái)