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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)監(jiān)管部門告知Google稱，根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律，Google無人駕駛汽車可以被視作司機(jī)。
Google于去年11月提交了無人駕駛汽車的設(shè)計(jì)草案，并表示這款汽車“不需要人類司機(jī)”。美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周對(duì)此作出了回應(yīng)：“我們表示同意，即無人駕駛汽車不需要傳統(tǒng)意義上的‘司機(jī)’。”
無人駕駛汽車獲得認(rèn)可固然是無人駕駛技術(shù)的重要進(jìn)步，因?yàn)檫@意味著未來無人駕駛汽車取代傳統(tǒng)汽車有了可能。不過，社會(huì)仍然給其留下了許多的監(jiān)管和限制需要去一一克服，比如某些交通法規(guī)規(guī)定所有無人駕駛汽車都必須配備方向盤和有駕照的司機(jī)，以及腳剎。 不過，美國(guó)政府部門在上個(gè)月表示，未來6個(gè)月將調(diào)整某些汽車安全規(guī)定，以支持無人駕駛汽車的發(fā)展。
反觀國(guó)內(nèi)，如今似乎還不知道具體哪個(gè)部門來監(jiān)管這些技術(shù)，但我們只要知道是“相關(guān)部門”就好了，不是嗎？只是，相關(guān)部門是否已具有監(jiān)管無人駕駛汽車的意識(shí)，我國(guó)的無人駕駛汽車技術(shù)是否已經(jīng)做好了接受監(jiān)管的準(zhǔn)備？
也許未來已經(jīng)到來，但Google無人駕駛汽車只是一個(gè)開始。
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