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中國證券網訊《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》尚未出臺前，滴滴出行昨日宣布出資1億元，建立出租車與網約車融合發展基金，促進一度“水火不容”的出租車和網約車互融發展。 

據北京日報6月29日消息，按計劃，這1億元將主要用于出租車服務轉型升級（愛基,凈值,資訊）時的資金補貼。還有一部分當獎金使用，發放給積極參與社會公益、見義勇為的出租車司機。滴滴出行副總裁張貝表示，滴滴正在從流量、服務和技術融合三方面進行探索，試圖把網約車的制度優勢、管理模式以及應用成熟的技術經驗，逐步融合到傳統的出租車體系中。“比如為符合條件的出租車引流，同時用智能拼車的算法進一步提高出租車的使用效率。”

中國政法大學民商經濟法學院副教授王軍表示，移動互聯網、大數據等信息技術的應用，為解決出租車供需信息不對稱問題提供了一個解決方案。通過網約車平臺，還可以使出租車和網約車共享商業機會等。

目前，北京有6.6萬輛出租車，部分出租車已經開始嘗試觸網。其中，擁有2466輛出租車的北京祥龍出租客運有限公司就加入了首約平臺。這是本市唯一一家被市交通委許可的“專車”平臺。這個平臺具有兩道“護身符”——車輛掛有北京出租車特有的“京B”車牌、司機持有從業許可證件，隨車還可提供統一的北京出租汽車專用發票。應聘的出租車司機需要經過培訓和考核才可以上崗。

張貝表示，此次建立基金，就是希望通過滴滴現有的大數據，智能匹配出租車的供需信息，幫助出租車司機提高效率，降低空駛率。“比如根據出租車司機的出行習慣，更有針對性地推送訂單。”同時，滴滴也在與一些出租車公司探索合作模式。