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此次合作將利用ofo成功開發(fā)無樁共享單車平臺(tái)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合深鐵集團(tuán)地面站點(diǎn)資源優(yōu)勢(shì)，在深鐵集團(tuán)地鐵站點(diǎn)地面出入口劃定共享單車停車專區(qū)，供ofo進(jìn)行車輛投放，為城市居民提供完整的城市公共交通解決方案。在運(yùn)維層面，ofo還將協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車輛的秩序維護(hù)，幫助解決自行車亂停亂放問題。

ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰介紹，11月17日 ofo 宣布正式開啟城市服務(wù)后不到兩周內(nèi)，日訂單即超過150萬單。ofo已經(jīng)成為繼淘寶、天貓、美團(tuán)、餓了么、京東、滴滴、易到、口碑后，中國第九家日訂單量過百萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

他還表示， “地鐵+ofo共享單車”的出行組合也是ofo在城市的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)。

此前，網(wǎng)上曾曝出ofo與700Bike合作推出的定制版小黃車照片。發(fā)布會(huì)上，ofo 聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰確認(rèn)，ofo定制版小黃車將于近期在深圳投入使用，增加定位功能。深圳也成為ofo運(yùn)營(yíng)700Bike定制版小黃車的第一座城市。

除了700bike定制款小黃車，ofo在深圳連接的單車主要為全新升級(jí)的ofo 3.0版本。延續(xù)了之前的產(chǎn)品理念與設(shè)計(jì)語言，新一代小黃車使用了實(shí)心胎、三角型把立、可調(diào)節(jié)座椅、前后雙抱剎系統(tǒng)等，在性能上獲得提升的同時(shí)降低了維護(hù)成本。年底前，ofo在深圳將連接6萬輛單車。

ofo 將在深圳開展“城市大共享”計(jì)劃，鼓勵(lì)居民共享閑置自行車，升級(jí)改造、投入使用，調(diào)動(dòng)城市自行車存量，推動(dòng)資源節(jié)約型城市的建設(shè)，提升自行車使用效率。

ofo未來還將以共享平臺(tái)的方式連接更多單車。

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