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在2016年2月1日舉行的地中海傳奇號（MSC Meraviglia）硬幣儀式上，MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago確認(rèn)了“傳奇Plus”級 (Meraviglia-Plus)的兩個(gè)郵輪方案。地中海郵輪和法國STX船廠法現(xiàn)宣布該訂單合同已生效，兩艘郵輪將分別于2019年和2020年交付。

2016年12月22日，法國圣納澤爾，瑞士日內(nèi)瓦和中國上?！狹SC地中海郵輪與法國STX船廠今日宣布，兩艘“傳奇Plus”級 （Meraviglia-Plus）超大型郵輪的最終合同開始生效。此前，地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago已于2016年2月1日確認(rèn)了兩個(gè)郵輪方案。兩家公司已對所有郵輪規(guī)格達(dá)成一致，造船工作將適時(shí)正式開始。

這兩艘新一代郵輪是有史以來為歐洲郵輪公司建造的最大，同時(shí)也是全球第二大的郵輪，將分別于2019年10月和2020年9月交付。

地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago表示：“我很高興地看到，隨著兩艘‘傳奇Plus’級郵輪最終合同的生效，我們的業(yè)務(wù)規(guī)劃正在持續(xù)穩(wěn)健推進(jìn)。我認(rèn)為這進(jìn)一步反映了地中海郵輪和法國STX船廠之間長期穩(wěn)固的合作關(guān)系。我們現(xiàn)有的12艘郵輪全部出自法國STX船廠；此外，到2026年，我們目前的計(jì)劃中還有多達(dá)8艘新船將由該廠建造?！?/p>

地中海郵輪制定了業(yè)內(nèi)空前的90億歐元投資計(jì)劃，而建造上述兩艘郵輪正是該計(jì)劃的一部分。根據(jù)該計(jì)劃，到2026年，地中海郵輪將有11艘新一代郵輪投入運(yùn)營。“傳奇Plus”級郵輪是“傳奇”級（Meraviglia Class）原型的升級，總注冊噸位增至17.7萬噸，設(shè)有2450個(gè)客艙。目前在建的兩艘“傳奇”級郵輪中，第一艘將于2017年6月投入使用，總注冊噸為16.7萬噸，含2250個(gè)客艙。

“傳奇Plus”級郵輪是可供全年航行的新一代郵輪，船身長331米，增設(shè)200個(gè)艙室，最大載客量可達(dá)6300人。由于搭載了地中海郵輪重點(diǎn)開發(fā)的創(chuàng)新航?？萍?，“傳奇Plus”級郵輪和“傳奇”級姐妹郵輪將成為同級別郵輪中僅有的可在全球郵輪港口停靠的郵輪。

此外，“傳奇”級和“傳奇Plus”級的四艘郵輪將配備法國STX船廠最新的ECORIZON 和其他新一代環(huán)保技術(shù)，經(jīng)過優(yōu)化的空氣排放水平已符合所有將于2020年開始實(shí)施的監(jiān)管要求。

“傳奇”級和“傳奇Plus”級郵輪還擁有許多其他創(chuàng)新亮點(diǎn)，室內(nèi)步道長達(dá)111米，LED天幕長95米，寬6米，晝夜打造視覺景觀，使得整條步道充滿活力，為游客帶來獨(dú)一無二的氛圍體驗(yàn)。

最后，在兩艘“傳奇Plus”級郵輪的船尾酒廊，賓客也將欣賞到世界級表演團(tuán)體——太陽馬戲團(tuán)帶來的獨(dú)家表演。此外，“傳奇Plus”級郵輪還設(shè)有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的古典和當(dāng)代美術(shù)館，為乘客創(chuàng)造獨(dú)特的海上文化體驗(yàn)。通過這一行業(yè)創(chuàng)舉，地中海郵輪將攜手全球知名文化中心、古典和現(xiàn)代美術(shù)館以及公立和私人機(jī)構(gòu)，讓乘客在船上探索世界文化，欣賞來自全球各地的藝術(shù)杰作。

附：MSC地中海郵輪“傳奇”級和“傳奇Plus”級郵輪交付日期：

2017年5月：地中海傳奇號（MSC Meraviglia）

2019年3月：MSC Bellissima （中文名字待宣布）

2019年10月：第一艘“傳奇Plus”級郵輪（名稱待宣布）

2020年9月：第二艘“傳奇Plus”級郵輪（名稱待宣布）

關(guān)于MSC地中海郵輪

MSC地中海郵輪隸屬于地中海集團(tuán)，是總部位于瑞士的全球最大私有郵輪企業(yè)及歐洲、南美和南非郵輪市場領(lǐng)導(dǎo)者。地中海郵輪全年在地中海和加勒比海域運(yùn)營航線，季節(jié)性航線包括北歐、大西洋、古巴和法屬安地列斯、南美、非洲南部、中國以及阿布扎比、迪拜和阿曼。地中海郵輪以地中海式的優(yōu)雅風(fēng)情，帶賓客探索全球文化、美景與美食，打造獨(dú)特而難忘的度假體驗(yàn)。地中海郵輪船隊(duì)共包括12艘現(xiàn)代化郵輪：地中海珍愛號、地中海神曲號、地中海輝煌號、地中?；孟肭枴⒌刂泻ＨA麗號、地中海詩歌號、地中海管樂號、地中海音樂號、地中海序曲號、地中海和諧號、地中海歌劇號以及地中海抒情號。

2014年，地中海郵輪啟動了一項(xiàng)投資計(jì)劃，訂購兩艘 “傳奇”級郵輪以及兩艘“海岸線”級郵輪（有可能增加第三艘），以支持公司第二階段的業(yè)務(wù)發(fā)展。2016年2月，公司確認(rèn)了追加建造兩艘載客量更大的“傳奇Plus”級郵輪的方案。2016年4月，計(jì)劃總投資增至90億歐元，并宣布簽訂意向書，將再造四艘配備下一代LNG推進(jìn)技術(shù)的郵輪。從2017年到2026年，地中海郵輪將有多達(dá)11艘新一代郵輪投入運(yùn)營。地中海郵輪的投資計(jì)劃跨度超過十年（2014 至2026），周期和規(guī)模均開創(chuàng)行業(yè)先河，是首家打造如此宏偉計(jì)劃的全球性郵輪品牌。

地中海郵輪深知自己所肩負(fù)的環(huán)保責(zé)任，并憑借出色的環(huán)境管理措施，成為了第一家榮獲法國國際檢驗(yàn)局“七金珍珠”獎(jiǎng)的郵輪公司。2009年，地中海郵輪與聯(lián)合國兒童基金會達(dá)成長期合作伙伴關(guān)系，支持全球范圍內(nèi)的多個(gè)兒童援助項(xiàng)目。迄今為止，通過游客自愿捐款籌得的善款已超過五百萬歐元。