劉秀玲
執惠
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預期年度虧損2400億至2700億日元。
以“有條件航行指令”取代。
預計2020年累計凈利潤可能為虧損。
第三季度扭虧為盈。
乘客可以提前進行新冠病毒檢測并持有效證明旅行。
“賠本賺吆喝”還是“套路深”？
前三季度實現營業收入33.25億元，同比下降17.57%。
飛行員每月的最低保證工時減少5%。
首個“空中觀光航班”將于12月5日上午8時從悉尼機場起飛。
長期停航期間每月現金消耗多達2.9億美元。
繼續嚴格執行遠端核酸檢測。
2020年第四季度行業將極其艱難。
面對日益緊張的資金鏈、慘淡的行業前景，國泰航空展開了史無前例的裁員計劃。
