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景域國際旅游運營集團董事長、驢媽媽旅游網創始人洪清華首次剖露心聲：“我想讓游客能在埃菲爾鐵塔下自在地享受法式美食。讓中國人自由而有尊嚴地行走?！?/div>
沒有手機一小時，值得期待。
陳悅天老師的文章，我讀完感覺只有兩個字“真誠”。
成立兩周年，阿里旅行到底想做什么？破蛹成蝶的背后又蘊含著怎樣的戰略布局？一切答案將在今晚揭曉。
消費升級正在發生，且比你想象的規模還要大，而大部分西方人并不了解它。而引領消費升級趨勢的中國消費者是目前全球最強勁的一支經濟力量。
在陸正耀看來，網約車的C2C和B2C兩種商業模式的前途已定。他的興奮焦點已經轉到了下一個業務增長點：汽車電商。
進入2016年，探路者加快了在旅游大消費產業的進軍步伐。由于受集團旅行服務板塊下屬重要子公司易游天下大力推進業務轉型的影響，2016年第三季度，探路者總營收6.13億元，同比下降51.59%。
近日美團點評招募代理商的動作預示著新美大將邁出裁人的第一步。曾經為美團立下赫赫戰功的這支“地推鐵軍”即將消失，這也意味著O2O地推時代的終結。
日本媒體驚呼“中國游客爆買的時代已經落幕”的同時，中國企業海外收購金額仍在不斷刷新。當中國游客的海外消費熱情略顯減淡的時刻，中國的企業卻開始吹響海外收購的號角。
2015年中國互聯網行業發生了多起大合并，有滴滴快的、58趕集、美團點評在前，到攜程與去哪兒合并的消息傳出時，已經激不起太大波瀾。但在這些合并案中，攜程與去哪兒的交易尤為復雜。
航旅縱橫創始人薄滿輝認為，努力地提升用戶體驗，繼續獲取更多的用戶基礎，并持續為用戶創造價值，這些才是樹立口碑和獲得客戶認可最重要的因素。
旅游產業鏈的核心是什么？中國的旅游目的地投資還有多大發展空間？資本在旅游目的地的建設中能起到哪些作用？以上問題，我們聽聽中信產業基金董事總經理胡騰鶴是怎么說的。
基于語音識別的搜索引擎被認為將挑戰現有搜索引擎的地位，成為新的互聯網入口，旅游行業不應該缺席。一些敏銳的旅游科技企業已經關注到了這一點。
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