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北京時間10月20日消息，美國運通第三季度凈利潤為11.4億美元，每股收益為1.20美元，相比之下去年同期的凈利潤和每股收益分別為12.6億美元和1.24美元。美國運通的股價19日在美股市場的盤后交易中上漲逾5%。
據外媒19日報道，中國旅行網站去哪兒稱該公司已經同意了Ocean Management Holdings Ltd.提出的全面收購要約，收購交易對該公司的估值約為44.4億美元。
旅游B2B還能存在下去嗎？出路在哪里？10月17日，天天旅交會被曝資金鏈斷裂跑路，大批供應商聚集在天天旅交會公司，希望拿回被拖欠的資金。這是繼9月份旅游B2B優客旅游被曝跑路、創始人失聯后，業內第二起旅游B2B跑路企業。
B2B電商的春天已到，但在嘉御基金創始人、前阿里巴巴CEO衛哲眼里，這樣的情況卻不一定是好事，這是為什么？要抓住B2B的機會，重中之重的問題是什么呢？
旅游O2O已經成為OTA緊抓不放的重要戰略支撐，線上線下大聯合，進行旅游創業的門檻越來越高。那么未來在線旅游的創業機會在哪？
與美日等發達國家相比，我國動漫產業仍存在很多問題，本文希望通過對發達國家歷史經驗的梳理，為我國相關產業的發展提供一些啟發。
?10月17日，國內最大的線上旅行產品預訂平臺攜程旅游網與旅游百事通正式簽署《戰略投資合作協議》，將實現對旅游百事通的完全控股，左馭資本再次擔任旅游百事通的獨家財務顧問。
一直以來，Uber高達700億美元的估值和以補貼燒錢換取市場份額的發展模式受到不少人的質疑。不過，為研發無人駕駛汽車技術斥巨資開發地圖軟件、拉攏人才顯示出Uber推動未來交通變革的強烈愿望，而投資者也因其處于輕資產商業模式、共享經濟和消費升級三大顛覆性趨勢交匯點看好其發展前景。
導讀：左馭資本執行董事韓澤有著多年會展旅游、旅游電商、入境旅游的豐富經驗，在港中旅工作數年，曾創立了會展行業知名品牌T-MICE。在左馭資本與商旅專家聯合主辦的2016商旅會展創新創投論壇上，左馭資本執行董事韓澤給會展從業者帶來了資本寒冬生存手冊。
隨著中國中產階級人群的崛起，最近幾年國內市場呼喊「消費升級」概念的聲音變得越來越主流。人們逐漸從之前尋求低價的消費理念轉變為對消費品質的追求。消費領域機會點在哪里？消費升級中「升級」的到底是什么？資本會青睞怎樣的產品？
執惠消息，美國華平投資集團已于近日完成對摩拜單車的投資。華平與高瓴、騰訊共同領投了該公司的新一輪融資，紅杉資本、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創新工場等多家機構跟投，同時得到了美團創始人CEO王興的個人投資。
摩拜單車于9月30日完成1億美元融資，僅相隔10天后，ofo便宣布完成1.3億美元C輪融資。這場共享單車之戰愈演愈烈，雙方爭奪的制高點究竟是什么？
在面對資本寒冬時，創業者應該將時間花在什么地方最為妥當？為什么你公司的利潤可觀，卻還是拿不到VC的錢？那些在資本寒冬下屢試不爽的生存法則是什么？針對創業公司擴張的需求，最優的解法是什么？
