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你如果能經(jīng)過我的打擊還活下來，在壓力下做得更好，你就出來了。你承受不了，那就去你的吧。
本文作者從2009年接觸電商，2011年開始從事互聯(lián)網(wǎng)電商創(chuàng)業(yè)，幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)融合和改造。在見證了以BAT為代表的新經(jīng)濟、新模式對傳統(tǒng)的流通、零售、數(shù)據(jù)、金融產(chǎn)生的巨大沖擊和顛覆之后，隨著北京首家無人便利店怡食家的開業(yè)，作者反思中國新零售的迷局，探討背后的動因。
作為一名資深連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，吳海在本文中全面地介紹了自己的三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，包括自己與攜程“分手”的始末以及桔子水晶與華住的淵源。其中，講到自己當(dāng)年離開攜程的原因時，他的描述是：“被耍了，賭一口氣”。
作為全國重點旅游城市的蘇州博物館，過去創(chuàng)造了一系列優(yōu)質(zhì)的文創(chuàng)產(chǎn)品，從“最具生命力的文創(chuàng)產(chǎn)品”-文衡山先生手植藤種子，到開啟“舌尖上的國寶”大門的秘色蓮花瓷曲奇餅干，頗受消費者喜愛。那么，到底蘇博是怎么做文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)的？蘇博文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)負責(zé)人蔣菡從設(shè)計研發(fā)、團隊協(xié)作、網(wǎng)絡(luò)推廣、社會合作以及銷售渠道搭建五個方面，分享了蘇博文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)背后的故事。
近期，“萬達將13個文旅項目的91%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給融創(chuàng)集團”，此消息一出，文旅圈嘩然。文旅項目從躊躇滿志到剝離拋售，“文旅產(chǎn)業(yè)”路在何方？“文旅企業(yè)”前景如何？“文旅人才”何去何從？王興斌教授在綠維文旅創(chuàng)意經(jīng)典分享匯現(xiàn)場對此問題發(fā)表了看法，并為深耕文旅多年的綠維文旅集團提出了寶貴的建議。
執(zhí)惠消息，新三板掛牌企業(yè)上海樂騁國際旅行社股份有限公司（股票名稱“樂旅股份”，股票代碼833099）于2017年5月31日正式進入新三板創(chuàng)新層，同時獲得了以晨聯(lián)投資為首的新一輪戰(zhàn)略投資。
由執(zhí)惠與品途聯(lián)合制作，北京瑞云智銳提供研究分析支持的《2017年中國旅游互聯(lián)網(wǎng)化研究報告》今天正式發(fā)布。報告圍繞中國旅游產(chǎn)業(yè)圖譜、旅游互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投、典型模式和企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)影響、趨勢等方面進行了深入分析。
“精實增長”的方法，包括戰(zhàn)略、成本削減、增長重構(gòu)，以及變革管理與文化。這個方法和傳統(tǒng)戰(zhàn)略方法比起來，核心的差異在哪里？其中的邏輯和區(qū)別是什么？
7月7日，中國證監(jiān)會新任新聞發(fā)言人高莉在例行新聞發(fā)布會上，對外披露了《發(fā)審委辦法》進行修訂的消息。作為A股最為核心與關(guān)鍵的制度設(shè)計之一——《中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會辦法》將迎來十大方面的變化。
關(guān)于旅游規(guī)劃變革，行業(yè)內(nèi)有非常多的呼聲，但是，旅游規(guī)劃變革中存在很多非常具體的困境，也面臨著非常復(fù)雜的制度障礙、技術(shù)障礙和文化障礙。那么，面對如此紛繁的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，旅游規(guī)劃師應(yīng)該以怎樣的態(tài)度和行動來主導(dǎo)和參與旅游規(guī)劃的技術(shù)變革呢？旅游規(guī)劃又應(yīng)該怎樣從備受詬病的輿論環(huán)境中獲得新的生命力呢？
2016年，財政部共安排資金15.47億元，有效引導(dǎo)和支持了全國紅色旅游健康有序發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年全國紅色旅游接待游客11.47億人次，同比增長11.7%，綜合收入達到3060.9億元，同比增長17.2%。
無論是在旅游行業(yè)，還是文創(chuàng)行業(yè)，各行各業(yè)都在開發(fā)想象力，積極運用創(chuàng)造性思維模式，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，想象力、創(chuàng)造力成為消費者購買產(chǎn)品和渠道獲取的行徑。互聯(lián)網(wǎng)時代以人為核心，管理、智能慢慢成為標配，而想象力成為這個階段的頂配。
6月16日，摩拜宣布又獲得超6億美元融資。與此同時，重慶一家名為“悟空單車”的共享單車卻撐不下去了。就在摩拜宣布巨額融資的三天前，悟空單車宣布停止運營。這讓悟空單車成為行業(yè)首家徹底退出的企業(yè)。
