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按照慣例，2018年2月21日晚20:35國家旅游局發(fā)布了2018年春節(jié)假日旅游市場總結(jié)。這幾年OTA們也學(xué)會了這一手，紛紛發(fā)布黃金周假日旅游報告，無論是官方總結(jié)還是民間報告，都是四平八穩(wěn)，面面俱到，不過還是可以在字里行間瞧出今年春節(jié)假日的其他東西來。比如，國家旅游局市場總結(jié)最后，列舉了三個處置游客擁堵滯留的案例，原文如下：

2月15日下午2時，湖北省隨州大洪山風(fēng)景名勝區(qū)迎來游客進(jìn)山高峰，上千臺私家車進(jìn)入景區(qū)，瞬時游客量達(dá)到3000余人，接近景區(qū)最大承載量上限。當(dāng)?shù)芈糜尉之?dāng)即聯(lián)系景區(qū)啟動應(yīng)急預(yù)案，暫停私家車?yán)^續(xù)上山，讓游客換乘大巴進(jìn)入景區(qū)，兩小時后景區(qū)道路交通恢復(fù)暢通。

2月20日，陜西省華山景區(qū)迎來客流高峰。因遭受雨雪天氣，部分游客滯留。景區(qū)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合當(dāng)?shù)毓哺删⒔痪鑼?dǎo)游客有序下山。

自2月18日起，受罕見連續(xù)大霧天氣影響，海南省海口市出現(xiàn)港口過海旅客和車輛大量滯留情況。海南省委書記劉賜貴、省長沈曉明高度重視，就做好交通疏導(dǎo)和服務(wù)保障工作作出批示。海口市委、市政府陸續(xù)啟動港口滯港應(yīng)急三級、二級、一級處置預(yù)案，對滯港情況進(jìn)行妥善處置。

春節(jié)假期和十一假期相比，公眾的旅游行為有點“大年三十晚上打兔子——有它過年,沒它也過年”的意思。一直以來，業(yè)內(nèi)認(rèn)為兩個長假在旅游市場的活躍度上差距不小，因為春節(jié)假期是人們合家團(tuán)聚的日子，所謂團(tuán)聚就是呆在家里。請注意大洪山案例發(fā)生的時間：2月15日下午2時，這可是大年三十的下午，人們最應(yīng)該呆在家里的時間，起碼該準(zhǔn)備準(zhǔn)備年夜飯了，卻開車跑到景區(qū)里，竟然還“擁堵”了！盡管客觀上的原因也許是景區(qū)推出的免票活動：“2月15日、16日（農(nóng)歷除夕、正月初一），大洪山景區(qū)實行門票全免、自駕車可自由上山，僅需購買5元/人保險。”，不過事件發(fā)生的這個時間點還是說明了2018年春節(jié)假期旅游市場的特點變化。

在大年三十和初一就出門旅游，大洪山肯定不是個案。山東費縣天蒙景區(qū)在初一當(dāng)天就發(fā)出限流公告，另外許多景區(qū)在初一當(dāng)天游客接待人數(shù)就處在高位，而且一直持續(xù)到初五，盡管在數(shù)據(jù)上可以判定大部分景區(qū)接待人數(shù)的最大高峰日是在初四（2月19日），但接待人數(shù)曲線普遍呈平臺狀，這種平臺形狀在十一黃金周都很難出現(xiàn)。個人認(rèn)為，這應(yīng)該是2018年春節(jié)假期的最大特點，旅游真正成為新年俗，也就是原來是在家里團(tuán)聚準(zhǔn)備年夜飯或者走親戚拜年的日子口，如今卻是在景區(qū)或者在去景區(qū)的路上。文中“瞬時游客量達(dá)到3000余人”的“瞬時”這個詞說明，估計景區(qū)和旅游機(jī)構(gòu)也是都沒想到。

那么是什么類型的游客在初一就到達(dá)景區(qū)？毫無疑問主要是周邊游客人，相當(dāng)多的是和返鄉(xiāng)團(tuán)聚的親朋好友一起到景區(qū)游覽。同程、攜程和驢媽媽的報告中都點出了這個特點，但都沒有大量的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。從目的地實際情況來看，驢媽媽提供的出游時間分布圖有點瑕疵，初一和初二的曲線應(yīng)該不是這樣陡直向上的。

同程說：“春節(jié)周邊休閑度假民俗游最紅火”，驢媽媽說“在國內(nèi)游方面，2-3個小時車程的短途周邊游最為火爆，占國內(nèi)游出游人次總數(shù)的8成左右”，現(xiàn)實是國內(nèi)還沒有哪個OTA真正進(jìn)入周邊游市場，對于線上旅游運營商來說，未來也許是得周邊游者得天下。

攜程通過數(shù)據(jù)分析，認(rèn)為2018年春節(jié)假期“自駕人次同比近翻倍”，在春節(jié)假期最適合老人孩子闔家出游的就是自駕車了。大洪山案例和海南案例既說明了2018年春節(jié)假期的出游特點，也著著實實地給我們提了個醒：今后長假尤其是春節(jié)期間，景區(qū)、城市甚至省域如何解決大批游客車輛的進(jìn)入、停放和疏散是一個非常重要的事情。澎湃發(fā)布的新聞標(biāo)題是：《7小時走一公里！我被滯留在一個叫海口的停車場》，萬把輛車可以讓一座省會城市焦頭爛額，也會讓一座三四線旅游城市頭疼，今年春節(jié)假期已經(jīng)有部分景區(qū)和中小旅游城市覺察到這個問題，景區(qū)有游客承載量，景區(qū)和城市更有車輛的承載量。在國內(nèi)景區(qū)逐漸完善最大承載量管理辦法以后，面臨的主要問題卻是人未滿車先堵。未來關(guān)于旅游旺季自駕車的制度辦法設(shè)計、監(jiān)測調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)、預(yù)警機(jī)制完善等有大量工作要做。

說起景區(qū)最大承載量，中國人過年講究個喜慶熱鬧，2018年春節(jié)假期中旅游城市和景區(qū)呈現(xiàn)民俗活動多夜間活動多的特點，這也符合民眾旅游過年的喜好。另一方面，擱在平常日，游客人多可能出現(xiàn)擁堵；擱在春節(jié)假期可能就成了熱鬧，百十個人逛廟會肯定感覺不對。今年許多景區(qū)舉辦廟會等民俗活動，強化了景區(qū)吸引物，增加了喜慶氣氛；最重要的是通過燈會等夜間活動，延長了景區(qū)游覽時間，擴(kuò)展了景區(qū)容納能力。今年春節(jié)假期少數(shù)景區(qū)限流，不是因為人多，而是因為車多。

還是按照以往的認(rèn)知，國家旅游局的總結(jié)以及OTA們的報告都或多或少的提到春節(jié)假期的一南一北市場特點，也就是游客到南方避寒，到北方玩冰雪。與此同時，在國家旅游局總結(jié)中，“廣東、四川、湖南、江蘇、河南、安徽、山東、廣西、湖北、浙江等省份接待游客人數(shù)居前十位。”，以及春節(jié)假期自駕游周邊游占主體的特點，都說明現(xiàn)在春節(jié)假期旅游國內(nèi)南北極特征越來越不明顯。主觀上來說，各省目的地都沒閑著，旅游大干快上。客觀上來看，影響春節(jié)假期旅游市場的最大因素已經(jīng)不再是氣候，而是天氣。今年春節(jié)假期各地旅游全線飄紅也是沾了老天爺?shù)墓猓鞖夂茫A山和海南游客滯留客觀上也都是因為天氣原因。以后目的地和景區(qū)籌備黃金周，“上知天文”是必修課。

最后，扯兩個閑篇。其一，同程和驢媽媽的報告里都搗鼓出許多景區(qū)排行榜，在實施景區(qū)最大承載量的前提下，這些排行榜意義不大，反而會給游客和景區(qū)造成困擾。其二，春節(jié)前，機(jī)構(gòu)預(yù)測：全國國內(nèi)旅游市場將達(dá)3.85億人次，同比增長12%，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4760億元，同比增長12.5%。春節(jié)后，機(jī)構(gòu)綜合測算，全國共接待游客3.86億人次，同比增長12.1%，實現(xiàn)旅游收入4750億元，同比增長12.6%。對比一下，嗯，真是半仙！

*本文來源：微信公眾號“韋陀一杵”（ID：cn12301），閆向軍，執(zhí)惠專家作者，山東省旅游發(fā)展委員會市場處處長，原標(biāo)題：《三個案例背后的黃金周——風(fēng)起青萍言談之三十五》。

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