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國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)內(nèi)地公民當(dāng)年出境旅游首破1億人次，海外支出達(dá)1648億美元，較2013年增長(zhǎng)28%。預(yù)計(jì)2015年中國(guó)出境人數(shù)將突破1.2億，消費(fèi)支出將高達(dá)1940億美元。值得注意的是2014年出境游用戶中，超過(guò)70%用戶選擇了自助游方式。關(guān)于出境游的市場(chǎng)空間，...
近日Uber儼然已經(jīng)成為了壞消息“常客”。僅僅兩天內(nèi)，Uber就已經(jīng)接連在法國(guó)和澳大利亞遭到不小的打擊：在法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的周一，Uber法國(guó)經(jīng)理蒂博爾特?辛法爾（Thibault Simphal）和Uber西歐總經(jīng)理皮埃爾-迪米特里?戈?duì)?柯提（Pierre-Dimitri Gor...
7月1日晚間，神州租車發(fā)布公告稱，公司聯(lián)合美國(guó)私募股權(quán)投資基金華平資本以及聯(lián)想控股旗下的君聯(lián)資本，共同出資2.5億美元，投資優(yōu)車科技有限公司(簡(jiǎn)稱“優(yōu)車科技”)。其中神州租車出資1.25億美元，獲其10%的股份。優(yōu)車科技是一家獨(dú)立的第三方公司。根據(jù)此前協(xié)議，神州租車將按照市場(chǎng)公允...
當(dāng)前旅游業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，旅游景區(qū)也面臨從傳統(tǒng)觀光逐步轉(zhuǎn)向觀光休閑和度假?gòu)?fù)合、關(guān)注重點(diǎn)從資源稟賦轉(zhuǎn)向更加符合市場(chǎng)需求、景區(qū)產(chǎn)品從同質(zhì)化到特色化升級(jí)、單一的門票經(jīng)濟(jì)到收益模式多元化等發(fā)展趨勢(shì)。如何適應(yīng)新形勢(shì)、新常態(tài)，都對(duì)當(dāng)前旅游景區(qū)運(yùn)營(yíng)管理提出了新的要求與挑戰(zhàn)，旅游景區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理開...
最新發(fā)布的萬(wàn)事達(dá)卡世界旅行目的地指數(shù)(MasterCard Global Destination Cities Index)顯示，2009年至2015年，中國(guó)成都、西安和臺(tái)北三大城市接待的國(guó)際游客人次大幅增長(zhǎng)，并在全球增速排行榜上排名第2、第6和第7。該指數(shù)還預(yù)測(cè)，在中國(guó)出境游客...
“衣食住行”是人生最重要的四件大事之一，已經(jīng)喧囂兩年的打車APP找到了那些需要頻繁出行的消費(fèi)者的痛點(diǎn)，而現(xiàn)在比出租車還便宜、更加舒適的專車服務(wù)已經(jīng)開始逐漸滲透到消費(fèi)者中。專車剛剛出現(xiàn)時(shí)，面臨更多的是交通部、交管局等政府部門對(duì)其合法性的表態(tài)，但在過(guò)去一個(gè)月里，中國(guó)的專車市場(chǎng)一直處在...
今年5月中旬,曾有傳聞稱美團(tuán)將與大眾點(diǎn)評(píng)合并,不過(guò)隨后雙方都出面對(duì)此表示否認(rèn)。此種消息能夠在一時(shí)之間迅速傳開,大概是受到前不久同樣發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的兩起合并案的影響。不同于滴滴與快的以及58同城與趕集的合并案例,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并的基礎(chǔ)似乎并不那么明朗,雙方雖然各具規(guī)模,但并未...
專車砸玻璃，好，讓我找找還有什么是合法的。于是，北京市出臺(tái)的全國(guó)首個(gè)《小客車合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)》映入眼簾。拼車作為緩解交通擁堵、節(jié)約能源的綠色出行方式為政府接納，那我就不妨注冊(cè)個(gè)順風(fēng)車的號(hào)碼，開始共享經(jīng)濟(jì)之旅。剛注冊(cè)的幾天，我會(huì)時(shí)不時(shí)地打開應(yīng)用，看有沒(méi)有乘客，卻杳無(wú)音信，于是開始懷...
當(dāng)下以Uber與滴滴為代表的租車O2O打得不可開交，巨額融資背后，兩家公司在營(yíng)銷，補(bǔ)貼，收購(gòu)，技術(shù)等層面均在全速前進(jìn)，面對(duì)專車紅海的局面，新進(jìn)入的公司也不得不加入拼補(bǔ)貼圈用戶的被動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，在專車市場(chǎng)殺紅眼之際，面對(duì)上下班的用車高峰時(shí)段，最近一個(gè)新名詞不知不覺(jué)的就出現(xiàn)在了各大網(wǎng)站...
“我們要變得‘更中國(guó)’”，在對(duì)記者談到在中國(guó)的市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，全球手機(jī)召車軟件的先驅(qū)─Uber的創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）說(shuō)。6月29日，財(cái)新傳媒主編王爍在財(cái)新視頻演播室專訪了即將于8月份滿39歲的卡蘭尼克。訪談內(nèi)容就優(yōu)步在中國(guó)的發(fā)展規(guī)劃，打車軟件...
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