彭大偉
執惠
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截至2020年9月，年度稅前虧損為12.7億英鎊。
全球疫情蔓延無疑將放緩南非旅游業甚至是本國經濟復蘇的腳步。
截至今年上半年，亞航日本已凈虧損23億日元。
這將不可避免地導致大規模裁員。
“節流”終究不是長久之計，更重要的是郵輪業何時迎來真正的復蘇。
要堅持外防輸入、內防反彈，守住今冬明春防控的關鍵時期。
邊際利潤最小的航線最先被“砍”。
這種情況還使超過27.3萬個就業崗位面臨風險。
降至1987年以來的最低水平。
國內恢復狀況良好同比上升2.57%。
十月合共載客3.85萬人次同比下跌98.6%。
郵輪停航期間，第三季度平均每月現金消耗為1.5億美元。
共完成運輸總周轉量86.7億噸公里，恢復至去年同期的77.5%。
