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2015年春季的旅游市場(chǎng)不太平靜。在線旅游公司(OTA)和傳統(tǒng)旅行社、酒店的矛盾正在集中爆發(fā)。4月23日，17家旅行社聯(lián)合聲稱停止向途牛供應(yīng)2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品，抵制途牛旅游低價(jià)擾亂市場(chǎng)的行為。在剛剛過去的五一期間，國內(nèi)第一家全品牌的連鎖酒店管理集團(tuán)華住突然宣...
內(nèi)環(huán)京津，外沿渤海，借京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以及河北省張家口市與北京市聯(lián)合申辦2022年冬奧會(huì)的東風(fēng)，河北省旅游業(yè)正在跨步向前。近日，河北省政府辦公廳印發(fā)《河北省人民政府關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的實(shí)施意見》指出，到2020年，全省旅游業(yè)總收入要達(dá)到8000億元左右，城鄉(xiāng)居民年...
12個(gè)月，12個(gè)城，每個(gè)城市都有一個(gè)屬于自己的月份。1月|挪威挪威被譽(yù)為“萬島國”，大部分地區(qū)屬溫帶海洋性氣候，沿海氣候溫和，內(nèi)地山區(qū)寒冷。由于墨西哥灣暖流的作用，這里冬天并不是特別冷，歷史記錄的最低溫度為-18℃，1、2月份平均氣溫在-1℃。挪威北部以野生動(dòng)物遠(yuǎn)征之旅、午夜太陽...
各種出行模式并存的局面會(huì)比預(yù)想更快到來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)竭力在法律縫隙中扒出生存空間，政府被倒逼著進(jìn)行利益重分配及市場(chǎng)擴(kuò)容——參與角力的多方，正在盡可能為這塊模糊地帶畫下更精準(zhǔn)的規(guī)則金線。5月21日，天津市數(shù)百輛出租車為對(duì)抗互聯(lián)網(wǎng)專車，集體停駛。而在數(shù)天前，杭州市才剛剛出現(xiàn)出租車大面積...
立夏過后，開始進(jìn)入最美的草原時(shí)節(jié)，市內(nèi)各大旅行社5月至7月出發(fā)的草原游線路已全面上架。從內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅到四川、貴州，從經(jīng)典的希拉穆仁大草原、若爾蓋草原到最新的電影《狼圖騰》取景地的烏拉蓋草原，從常規(guī)飛機(jī)團(tuán)到高鐵、專列團(tuán)，今年草原線路亮點(diǎn)紛呈，滿足不同市民的出游需求。據(jù)悉，5~...
“全面實(shí)行一票制，全景區(qū)沒有價(jià)格欺詐行為，全面落實(shí)對(duì)老年人、青少年、學(xué)生、軍人、殘疾人的門票優(yōu)惠政策，對(duì)預(yù)約門票實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，公布真實(shí)的門票價(jià)格構(gòu)成和三年內(nèi)不上漲門票價(jià)格”……近日，湖南省旅游局公布首批“全國旅游價(jià)格信得過景區(qū)”名單，全省108家景區(qū)在列，并自愿承諾執(zhí)行以上條款。...
改革開放幾十年以來，中國旅游業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，國外游客大批涌入，國內(nèi)游客的商務(wù)及休閑旅游需求也持續(xù)高漲，中國酒店業(yè)開始了輝煌的大踏步發(fā)展歷程。然而，這種需求的強(qiáng)勁增長也造成了國內(nèi)大規(guī)模的酒店擴(kuò)張。 同時(shí)，我們可以看到由于政府支出及經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力等方面的壓力，近兩年來國內(nèi)酒店...
世界很大，我想去看看。受益消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化進(jìn)程加速等社會(huì)演進(jìn)大趨勢(shì)，旅游業(yè)正在迎來又一個(gè)黃金發(fā)展期。但是要全面實(shí)現(xiàn)“說走就走、想停就停、要回就回、我的行程我做主”的個(gè)性旅游、任性旅游，則需要依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等通信信息技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的來臨，旅游業(yè)如何抓...
把講文明視為價(jià)值追求，把守規(guī)矩當(dāng)成行為準(zhǔn)則，良好的旅行環(huán)境需要多方共同努力去建設(shè)。乘客不文明，或?qū)⒈弧袄凇薄Ｖ袊窈骄终芯繉?duì)航班上“任性”乘客的懲處措施，并將這些乘客納入信用不良記錄。民航局日前印發(fā)的《加強(qiáng)民航法治建設(shè)若干意見》明確強(qiáng)調(diào)，要依法規(guī)范航空運(yùn)輸安全“旅客黑名單”制...
2015 年全年，Uber 營收預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到一百億美元，扣除平均大約 80% 的司機(jī)收入分成后，公司凈營收大約二十億美元。關(guān)于 Uber 的利潤沒有公開數(shù)字，但對(duì)于這樣一個(gè)高速增長的公司，短期盈利不是最重要的，開拓市場(chǎng)，確保江湖地位才是。今天的 Uber，在全球五十四個(gè)國家和兩百多...
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